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Diese Verlängerung ist eine Notwendigkeit in einem Gebiet ohne U-Bahn, in dem der Bus langsam (Märkte) und unbequem ist. Um zur Arbeit zu gehen, sind die Geschwindigkeit und Regelmäßigkeit der U-Bahn

Verlängerung so schnell wie möglich in Richtung Les Rigollots und vorbei an der Haltestelle La Fontaine

Der Halt an der Kreuzung von Verdun ist eine großartige Idee!

Da ich in Verdun (Fontenay) lebe und im Zentrum von Paris arbeite, habe ich vor langer Zeit die Linie A der RER aufgegeben, dann den Bus 118 und fahre mit dem Fahrrad zum Schloss von Vincennes, um die

Ich freue mich auf diese Erweiterung, über die so lange gesprochen wurde, um das Reisen in diesem östlichen Teil von Paris zu erleichtern

Die Würfel sind gestapelt, die Ankunft der Linie 1 durch "Verdun" hat im Gegensatz zu den beiden anderen Strecken nicht ihre Endstation im "Val de Fontenay".

Als Bewohnerin von Bel Air, Mutter von 2 Studenten, einer in Orsay, der andere in Paris, finde ich es wichtig, dass wir unsere Transportzeiten verkürzen können, um Paris oder den Rand der inneren Voro

Sehr günstig für die Verlängerung der Linie 1, um das Reisen nach Paris und zwischen Fontenay und Vincennes zu erleichtern. Ich bin für die Tracė n.3 von der bd von Verdun (Rathaus in der Nähe)

Hallo, Track 1 scheint mir der beste Kompromiss zu sein. Ich habe eine Frage zu den hinteren Tunneln nach Val Fontenay: Ist geplant, eine hypothetische zukünftige Verlängerung nach Osten (in Richtung

Die Möglichkeit, die U-Bahn nach Val de Fontenay zu nehmen, würde die Überlastung der RER A verringern und Zeit sparen