Transporte Ile-de-France: por trás das obras, uma revolução na vida cotidiana

É voltar para a escola. O trabalho esteve em pleno andamento durante todo o verão com sua parcela de caretas, mas também boas notícias. Esses projetos, embora desconfortáveis no curto prazo, anunciam melhorias concretas para as viagens de milhões de passageiros:

• Novas linhas e ramais para reduzir seus tempos de viagem
• Material circulante modernizado para viagens mais confortáveis
• Conexões fortalecidas entre territórios anteriormente isolados

Transporte que transforma mais do que apenas seu trajeto

O transporte público é uma alavanca poderosa para melhorar a qualidade de vida, proteger o meio ambiente, fortalecer a justiça social e a igualdade de oportunidades (nada menos). Eles moldam nosso acesso ao emprego, educação, cuidados, lazer e nossos entes queridos.

E neste mês de setembro, os destaques nos convidam a fazer um balanço de seu impacto em nossa sociedade :

• A Semana Europeia da Mobilidade (de 16/09 a 22/09): que este ano defende a mobilidade "para todos": mais equitativa, acessível e acessível.
• Semana do Desenvolvimento Sustentável (de 18/09 a 08/10): focada na realização da Agenda 2030, o plano de 17 metas da ONU para um futuro mais justo e verde, no qual o transporte desempenha um papel essencial (34% das emissões nacionais de gases de efeito estufa vêm do transporte na França em 2023).
• O Regresso às Escolas de Transportes Públicos (de 16 a 22 de setembro): todos os anos, as redes de transportes públicos, as autoridades locais e os seus parceiros e utilizadores reúnem-se em toda a França para discutir uma mobilidade mais sustentável e acessível para todos. Este ano, o foco será nos jovens e estudantes e no seu acesso à mobilidade.

Duas tarifas, duas tarifas, uma infinidade de destinos e mais justiça para sua viagem

Ecoando as preocupações da Semana Europeia da Mobilidade para o transporte acessível para todos e os objetivos internacionais de desenvolvimento sustentável, a Île-de-France Mobilités embarcou em uma revolução histórica na mobilidade coletiva em toda a região, começando com tarifas e emissão de bilhetes.

Duas tarifas para viajar para onde quiser

Imagine, antes de 1º de setembro de 2025, 50.000 tarifas diferentes aplicadas para viagens na Île-de-France. Hoje, duas tarifas únicas dão acesso a toda a região:

• Um bilhete de € 2 para um passeio de ônibus ou bonde
• um bilhete de 2,50 € para uma viagem de metro, comboio ou RER

Quer você more em Fontainebleau ou Saint-Denis, quer se mude para os subúrbios ou para o centro de Paris, a mobilidade está a serviço da igualdade, o preço permanece o mesmo para todos.

E porque a mobilidade não é um luxo, mas um direito, a Île-de-France Mobilités, a Região e os departamentos oferecem tarifas pensadas para se adaptarem às situações e necessidades de cada indivíduo.

Extensões e novas linhas: quando os transportes de amanhã reparam os erros do passado

Novas linhas e extensões não são apenas linhas num mapa: são pontes entre territórios, poupando tempo no dia-a-dia, oportunidades de emprego, estudo e lazer, para milhões de pessoas.

Durante décadas, os subúrbios internos e externos foram os grandes esquecidos nas políticas de transporte. Hoje, a rede está desenvolvendo, adaptando e reparando os erros de planejamento urbano do passado, para uma mobilidade mais equitativa em toda a região.

Alguns exemplos emblemáticos:

• Linha 14: desde 2024, liga Saint-Denis ao aeroporto de Orly, de norte a sul da Île-de-France, com um metrô automático, climatizado e rápido (circula a cada 85 segundos durante a hora do rush).
• O RER E: desde 2024 oferece uma alternativa ao RER A, que costuma ficar saturado na hora do rush, com novas paradas entre Saint-Lazare e Nanterre-La Folie. Ele continuará seu curso um pouco a oeste da região de Ile-de-France, em Mantes-la-Jolie (Yvelines), até 2027.
• Linha 15 sul (em andamento): simplificará, a partir do final de 2026, as viagens subúrbio-subúrbio com um anel viário de 75 km ao redor de Paris (finalizado em 2031 após a abertura dos trechos oeste e leste).
• Linha 18 (em andamento): Orly, Massy, Saclay, Versailles, esta nova linha automática conectará centros de inovação a áreas residenciais, para aumentar o emprego e a formação no sul da Île-de-France. O comissionamento começará com uma primeira seção no
• O bonde T12: atravessa o Essonne e melhora a mobilidade local no departamento desde 2023, conectando bairros anteriormente isolados a estações de trem e parques empresariais.

Uma oferta de transporte que cobre todos os territórios

Île-de-France é um mosaico de paisagens e estilos de vida: floresta, paralelepípedos, vinhedos, uma capital, áreas urbanas densas, grandes monumentos e aldeias muito pequenas. Para que todos possam se mover, a rede deve ser capaz de se adaptar a essa diversidade.

Transporte sob demanda: o ônibus, mas apenas quando você precisar

Em quase 70 áreas dos subúrbios, o Transporte Responsivo à Demanda (DRT) funciona como um ônibus que você reserva de acordo com suas necessidades. Ao preço de um bilhete normal (2,50 €), liga municípios remotos a estações ferroviárias, centros urbanos e serviços essenciais.

Serviços que se adaptam ao seu estilo de vida

Trabalhar cedo, chegar tarde em casa, sair com os amigos... A vida nunca para, nem o transporte :

• Ônibus noturno: O último trem chegou? O ônibus está esperando por você para terminar sua jornada.
• Desça mediante solicitação : Após as 22h, peça ao motorista para deixá-lo o mais próximo possível do seu destino, mesmo entre duas paradas.

Uma rede que se adapta a todos os passageiros

A Île-de-France Mobilités está investindo maciçamente para garantir que a rede de transporte seja realmente acessível a todos.

Mulheres grávidas, idosos, pais com carrinhos de bebê, turistas com bagagem, passageiros em cadeiras de rodas ou pessoas com deficiência : trabalhamos para garantir que a rede transporte todos os residentes de Ile-de-France em suas vidas diárias.

E o progresso é tangível:

• + 300 estações acessíveis desde 2016 (ou seja, 95% do tráfego)
• 100% das linhas de bonde são acessíveis em Île-de-France
• 540 linhas de ônibus são acessíveis na Île-de-France, incluindo 100% das linhas parisienses desde 2010
• € 2,4 bilhões investidos desde 2016

Transporte mais limpo para ar mais respirável

Por último, mas não menos importante, a mobilidade coletiva é uma das alavancas mais poderosas quando se trata de pegada de carbono e melhoria ambiental, especialmente nas cidades.

Reduzir o número de carros, uma frota de ônibus 100% limpa, engenharia para reduzir a emissão de partículas finas e CO2: viver melhor na Île-de-France também significa respirar melhor e mudar nossos hábitos, para controlar o termômetro descontrolado.

E isso requer investimentos concretos, principalmente no lado do ônibus:

• Até o final de 2025, o fim do óleo diesel graças ao combustível HVO, uma alternativa vegetal ao diesel
• Até 2029, 100% dos 10.500 ônibus da rede terão emissão de 0 CO2 , graças ao sistema elétrico e BioGNV

Na Île-de-France, o transporte público não se trata mais apenas de conectar pontos em um mapa: reduz as desigualdades, abre novas oportunidades, protege o meio ambiente e faz uma diferença real na vida de milhões de pessoas.

Quer se trate de tarifas mais justas, rotas estendidas, serviços personalizados ou uma frota mais limpa, cada passo à frente abre caminho para uma mobilidade mais sustentável, acessível e equitativa para todos.