Île-de-France Mobilités et la RATP engagés en faveur du développement des transports durables à travers Bus2025

Avec le plan Bus2025 financé par Île-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports s’est engagée dans une évolution technologique et écologique majeure avec l’objectif de convertir la flotte et les centres bus du réseau opéré par la RATP à l’électrique et au biométhane à l’horizon 2025. Ce plan permettra de diminuer de 50 % le bilan carbone des bus exploités par la RATP et de contribuer ainsi au développement durable de la région Île-de-France. Le parc de bus exploité par l’entreprise est aujourd’hui composé de 4 700 bus dont 258 véhicules électriques et 438 biométhane et 1 115 hybrides. Pour cela, la RATP transforme en profondeur son outil industriel et adapte les centres opérationnels bus aux technologies électriques et biométhane à hauteur de 50 % pour chacune de ces technologies, conformément à la volonté d’Île-de-France Mobilités. C’est un chantier industriel colossal pour l’entreprise puisque les travaux concerneront jusqu’à 15 centres bus simultanément. Actuellement, les centres de Créteil, de Massy et de Bussy sont totalement convertis au biométhane, 2 sites sont convertis à l’électrique : Lagny (Paris, XXe) et Corentin (Paris, XIVe) et un 3ème accueille ses premiers bus électriques : Pleyel. Les travaux sont en cours sur 5 autres sites.