Um die wichtigsten Ballungsräume der äußeren Vororte zu verbinden, wurden in den letzten Jahren etwa zwanzig Expressbuslinien entwickelt. Sie bieten eine zuverlässige und schnelle Mobilitätslösung auf Strecken, auf denen die Infrastruktur den Betrieb von Zügen nicht zulässt.
Fokus auf das Experimentieren mit doppelstöckigen Expressbussen:
Die Linie 91-03, die Dourdan im Süden von Essonne über die Autobahn A10 mit Massy-Palaiseau verbindet, ist eine der effizientesten des Netzes, und um auf diese hohe Anzahl von Fahrgästen zu reagieren, hat Île-de-France Mobilités das Experiment mit zweistöckigen Fahrzeugen gestartet!
Komfortabler, klimatisiert und mit einer Glasdecke im 1. Stock, um einen Eindruck von Klarheit zu vermitteln, bieten diese Busse eine höhere Kapazität als ihre Vorgänger. 83 Fahrgäste finden bei jeder Fahrt ihren Platz an Bord, verglichen mit 65 pro Fahrzeug in einem herkömmlichen Bus. Dies ist eine deutliche Verbesserung für Benutzer, die auf dieser Art von Strecken über lange Strecken eine Fahrzeit von mehreren Dutzend Minuten haben.
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