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Las obras de concesión consisten en el traslado de las redes subterráneas, ya sean "secas" (electricidad, fibra, gas) o "húmedas" (agua potable, saneamiento). Estas redes deben reposicionarse bajo el pavimento y la calzada, de acuerdo con normas estrictas. Coordinados por Île-de-France Mobilités, estos trabajos están siendo realizados por las empresas concesionarias (Grand Paris Seine & Oise Urban Community, Orange, GRDF, Enedis, etc.) y son esenciales para la construcción de la plataforma del tranvía.
Los trabajos preparatorios consisten en sentar las bases necesarias para la obra y preparar el terreno para la última fase: las obras de infraestructura. Pueden ser de diferentes tipos: liberando espacio, adaptándolo o asegurándolo. Se puede llevar a cabo el desbroce de maleza, la restitución ribereña o la demolición de infraestructuras y edificios. Por lo tanto, son todas las operaciones que se llevarán a cabo antes de la construcción del equipamiento las que permitirán la circulación del tranvía.
Tras el traslado de las redes y la preparación del terreno, las obras de infraestructura consisten en el desarrollo de la plataforma del tranvía, las estaciones y todo el sistema de transporte. Las obras de infraestructura también son una oportunidad para reurbanizar y revegetar las carreteras, aceras y espacios públicos a lo largo de la ruta. Este paso crucial comenzará a principios de 2026 y durará 2 años.
Sector por sector, infórmese sobre el trabajo realizado cerca de usted y los impactos resultantes: Bosque de Saint-Germain sur (1), Poissy Centre / Gambetta (2), Poissy bd de l'Europe (3), Poissy Saint-Exupéry / Adrienne Bolland (4), Bosque de Saint-Germain norte (5)
