Además de las acciones emprendidas para mejorar la red de transporte público, Île-de-France Mobilités, en su calidad de autoridad organizadora de la movilidad, lleva a cabo desde hace varios años una política destinada a desarrollar una amplia gama de servicios de movilidad. El carsharing, en la medida en que permite la puesta a disposición de un vehículo sin limitaciones relacionadas con la propiedad (inversión, costes fijos, espacio de aparcamiento, etc.) representa una ventaja innegable para los hogares. Además, este servicio contribuye a la reducción del uso del automóvil en la ciudad y contribuye a la "desmotorización de los hogares", en particular al abandonar o no adquirir un vehículo.
En noviembre de 2019, tras varios meses de consulta con los operadores de vehículos compartidos, Île-de-France Mobilités estableció la etiqueta "Île-de-France Autopartage", que se identifica mediante una pegatina azul colocada en los parabrisas de los vehículos de uso compartido (coches, scooters, vehículos utilitarios). Es una herramienta legal y educativa para las autoridades locales con competencia vial. Aunque las ofertas de las empresas que ofrecen un servicio de carsharing pueden ser diferentes, la Etiqueta garantiza a todos los usuarios una base común de servicios como:
- Puesta a disposición de vehículos dedicados exclusivamente al carsharing y poco contaminantes: eléctricos, de hidrógeno o de gasolina/híbridos respetando el Crit'Air1
- Posibilidad de reservar el servicio por duraciones cortas: 10 minutos para un servicio de flotación libre, una hora para un servicio con estaciones reservadas
- Vehículos disponibles con o sin reserva previa
- Claridad de la información sobre los términos de servicio
- Acceso al servicio al público en general, incluidos los conductores jóvenes a partir de los 18 años
- Mantenimiento periódico de los vehículos y servicio de asistencia al usuario abierto durante la apertura del servicio.
Por lo tanto, estos requisitos facilitan el proceso de selección de operadores por parte de los municipios que desean implementar el uso compartido de vehículos en su territorio. Pero, además, Île-de-France Mobilités apoya a este último a través de seminarios temáticos destinados a presentar las ventajas de esta práctica, poner de relieve los comentarios y explicar los términos legales de los acuerdos entre los municipios y los operadores de vehículos compartidos. A continuación, el contenido de estos seminarios:
Hasta la fecha, diez operadores han obtenido la etiqueta de carsharing de Île-de-France: las empresas Communauto, Clem' y Citiz (carsharing de bucle), el servicio Zity Free2Move, Sharenow (carsharing de autoservicio sin estaciones de acoplamiento) y los operadores de scooters compartidos Cityscoot, Cooltra, Yego y Troopy. Juntos, estos diez servicios operan en una variedad de contextos territoriales que van desde París hasta los suburbios exteriores. Cerca de 9000 vehículos con la etiqueta azul "Carsharing – Île-de-France Mobilités" garantizan la calidad del servicio y ofrecen las ventajas legales en términos de aparcamiento dedicado al carsharing. Pronto se etiquetará a otros operadores.