Reliant les principales agglomérations de grande couronne, une vingtaine de lignes de Bus Express se sont développées au cours des dernières années. Elles offrent une solution de mobilité fiable et rapide sur des itinéraires où les infrastructures ne permettent pas de faire rouler des trains.
Zoom sur l'expérimentation des Bus Express à deux étages :
Reliant Dourdan, dans le Sud Essonne, à Massy-Palaiseau via l’autoroute A10, le ligne 91-03 fait partie des plus efficaces du réseau, et c'est pour répondre cette forte fréquentation qu'Île-de-France Mobilités y a lancé l'expérimentation des véhicules à deux étages !
Plus confortables, climatisé et dotés d’un plafond de verre au 1er étage pour donner une impression de clarté, ces bus offrent surtout une capacité supérieure à celle de leurs prédécesseurs. Ce sont 83 passagers qui trouvent leur place à bord à chaque trajet, contre 65 par véhicule dans un bus classique. Une amélioration non négligeable pour les usagers dont le temps de trajet est de plusieurs dizaines de minutes sur ce type de ligne parcourant de longs parcours.
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