Ficheiro
Île-de-France Mobilités:
Mobilidade livre de carbono
A ambição da Île-de-France Mobilités? Atuar em prol de um ambiente mais limpo através de melhorias constantes nos equipamentos, a fim de alcançar a descarbonização total de sua frota.
É por isso que, com o objetivo de reduzir significativamente as emissões de CO2 na Île-de-France e promover a mobilidade sustentável, a Île-de-France Mobilités lançou um ambicioso programa destinado a descarbonizar todos os modos de transporte público na Île-de-France.
Autocarros sustentáveis, para um forte compromisso ecológico
Objetivo: 0 ônibus a diesel até o final de 2025, ônibus 100% limpos até 2029
Para permitir que todos viajem de forma ecologicamente correta, a Île-de-France Mobilités está totalmente comprometida com a transição energética.
Biometano ou veículos elétricos, substituição do diesel por HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado), depósitos e infraestrutura redesenhados, inovações: todo o ecossistema de ônibus está se tornando sustentável.
4 000Veículos não poluentes
atualmente, ou seja, 35% da frota de ônibus
100 %de veículos não poluentes
até 2030, 70% dos quais serão executados com BioGNV
40AVELÃ
já convertido para elétrico ou BioGNV
- O mix energético da Île-de-France Mobilités visa 70% de biometano e 30% de eletricidade
- Em 2025, a rede de ônibus funcionará com energia limpa em áreas urbanas
- 3.500 novos ônibus e ônibus limpos chegarão às linhas entre 2025 e 2028
- Conversão: não há ônibus "verdes" sustentáveis sem depósitos (ou "COB" para "ônibus do centro operacional")
- Digestão anaeróbia: apoio aos setores produtivos locais e virtuosos
Digestão anaeróbica local
Promover a ecomobilidade também significa apoiar ativamente o desenvolvimento do setor da digestão anaeróbica na região de Île-de-France.
Mais biometano é ótimo. Mas é ainda melhor quando essa energia verde é produzida localmente. É por isso que a Île-de-France Mobilités está investindo na estruturação desse setor produtivo local.
Em janeiro de 2024, a região de Paris tem 57 instalações operacionais de digestão anaeróbica
A transformação das garagens de ônibus na Île-de-France
A Île-de-France Mobilités está trabalhando ativamente na transição energética dos ônibus com a modernização dos Centros Operacionais de Ônibus (COB).
Esses hubs, os centros nevrálgicos desse meio de transporte, devem se transformar para atender às necessidades dos veículos ecológicos e garantir sua manutenção, abastecimento e armazenamento.
Em janeiro de 2024, 30 COBs já estão equipados para acomodar uma frota de ônibus verdes, reforçando o compromisso da Île-de-France Mobilités com uma rede de transporte público com emissão zero até 2030.
Rede ferroviária: 100% eletrificada (ou quase)!
Até 2030, toda a rede ferroviária de Ile-de-France será eletrificadacom as obras previstas no último eixo não equipado, La Ferté-Milon, na linha P.
Após anos de esforço, essa transformação, que está em fase de conclusão, atesta o grande compromisso da Île-de-France Mobilités com uma mobilidade cada vez mais sustentável.
Ecológico e econômico
Uma rede ferroviária eletrificada significa trens que usam energia mais limpa e econômica do que o diesel. Mas também trens mais modernos, que consomem menos energia, mais confortáveis e silenciosos.
Assim, como parte da renovação massiva do material rodante (trens, RER NG, metrôs), o objetivo é reduzir o consumo de energia em até 25% graças aos novos sistemas de tração e frenagem que melhoram o desempenho de aceleração e desaceleração em comparação com as gerações anteriores, otimizando a sobriedade energética.
Este é um ativo ambiental central na visão da Île-de-France Mobilités, que está empenhada em investir todos os dias para dar vida a uma mobilidade cada vez mais sustentável na região de Île-de-France.
Intermodalidade: um instrumento para a descarbonização
Desde 2016, a Île-de-France Mobilités está comprometida com o programa mais ambicioso da Europa para alcançar a descarbonização total de todos os modos de transporte público. Um programa que envolve também o desenvolvimento da intermodalidade.
Oferecer material rodante moderno e não poluente é essencial. Permitir que todos, na Île-de-France, componham a rota que lhes convém é ainda melhor.
Ao tornar mais fluidas as transições entre diferentes modos de transporte limpos e eficientes, modernizar sua frota e fortalecer as conexões, a Île-de-France Mobilités aposta na intermodalidade como eixo de sua estratégia ambiental.
Bicicleta + trem + metrô ou carona + RER + ônibus: é disso que se trata a intermodalidade .Significa mudar sem problemas (ou o mínimo possível) de um modo de transporte para outro, graças à rede unificada da Île-de-France (com um passe Navigo).
Intermodalidade facilitada: este é o outro desafio em que a Île-de-France Mobilités está empenhada. Porque quanto mais interessante for escolher o transporte público em vez do seu carro, mais rápido a região de Paris avançará para a descarbonização - e um ar mais limpo.
Intermodalidade a serviço dos Jogos de Paris 2024
A intermodalidade aprimorada para todos os residentes de Ile-de-France e a modernização de todo o material rodante possibilitarão a realização de Jogos Olímpicos e Paralímpicos livres de carbono em 2024. Pela primeira vez na história dos Jogos Olímpicos, 100% dos passageiros poderão chegar aos locais de transporte público
Foco em: Park & Ride
Para facilitar a entrada de trem dos moradores de Ile-de-France, as vagas de estacionamento rotuladas como "Park Relais" perto das estações nos subúrbios permitem que você estacione seu veículo sem perder tempo.
Foco na Véligo Rental: a e-bike de aluguel de longo prazo... por Île-de-France Mobilités
Com a Véligo Location, os residentes de Ile-de-France têm o maior serviço de aluguel de longo prazo para bicicletas eletricamente assistidas (EABs) do mundo desde setembro de 2019.
O serviço Véligo Location visa incentivar o desenvolvimento da mobilidade sustentável, permitindo que todos os residentes de Ile-de-France testem o uso da e-bike para suas viagens diárias, por 6 a 9 meses (1 a 3 meses para modelos de carga).
A ideia é criar uma jornada virtuosa: "Eu experimento a e-bike com o Véligo", depois "Eu entro na e-bike" até "Eu quero comprar minha própria bicicleta".
E é aqui que entra novamente a Île-de-France Mobilités, ajudando financeiramente os residentes de Ile-de-France a dar esse passo, com um subsídio de compra de até € 400 que pode ser combinado para uma e-bike clássica e € 600 para uma e-bike de carga com assistência elétrica.
Pesquisas da Véligo Location mostram o sucesso desta rota: entre os usuários da Véligo Location, apenas 1 em cada 2 pessoas pedalava regularmente. No final da Localização Véligo, 7 em cada 10 continuam esta prática.
20 000VAE
na frota da Véligo Location
1 000bicicletas de carga
assistida por energia
200 000Subsídios de compra
de uma e-bike já premiada pela Île-de-France Mobilités
Foco em: VIF
Enquanto a Île-de-France Mobilités está a acelerar os auxílios à compra de bicicletas e a implantação de parques de estacionamento para bicicletas baratos (ou mesmo gratuitos para assinantes) o mais próximo possível das estações ferroviárias, a Região Île-de-France está a trabalhar na implantação do VIF - para o Vélo Île-de-France.
O VIF é uma rede de 11 ciclovias, ao longo de 750 km, que vai garantir a continuidade das viagens, sem obstáculos, sem paragens incessantes ou abrandamentos, com espaço suficiente para acomodar um grande número de ciclistas, em total segurança. O objetivo? Tornando o ciclismo um meio mais fácil de viagem diária para os residentes de Ile-de-France.
A Região está investindo € 300 milhões nesta rede, o que permitirá chegar a Paris por todos os lados. A implantação do VIF está prevista entre 2025 e 2030.
Melhorando a qualidade do ar interno
Melhorar e controlar a qualidade do ar nas estações de metrô e RER é uma missão essencial para a Île-de-France Mobilités.
Pioneira neste campo, observada por outras capitais, a autoridade organizadora de transportes da Île-de-France está trabalhando lado a lado com seu parceiro especialista AirParif (o observatório da qualidade do ar na Île-de-France) para projetar um plano ambicioso e ações concretas, implementadas no terreno pelos operadores de linha, RATP e SNCF Transilien.
Um plano cujo objetivo é limitar as emissões de partículas finas e ultrafinas e cujos métodos operacionais evoluem à medida que o conhecimento, os padrões e as inovações tecnológicas evoluem.
As ações são agrupadas em 3 eixos principais:
- Melhorar o conhecimento das partículas finas e a informação do público
- Expanda as ferramentas existentes e teste novas
- Atualizando trens de metrô e RER para reduzir as fontes de emissões
Mapeamento da Qualidade do Ar em Recintos Subterrâneos 2023
Qual é o objetivo desta carta? Estabelecer um inventário preciso da qualidade do ar para informar os passageiros e otimizar o plano de ação, priorizando iniciativas nas estações com os limites mais altos.
