Per accelerare la modernizzazione del trasporto pubblico nell'Île-de-France, sono stati appena ordinati 103 treni della nuova metropolitana MF19 per le linee 8, 12 e 13.
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Dopo le linee 1 e 14, è la volta della linea 4 della metropolitana ad accogliere navette automatizzate al 100%. Pronto a salire a bordo?
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Nuove attrezzature, apertura di linee e proroghe di altre, biglietteria connessa, buone offerte e accessibilità: nel 2024 le cose si stanno muovendo nei trasporti dell'Ile-de-France.
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Sui tuoi smartphone e tablet! Durante le festività natalizie, partecipa al gioco di realtà aumentata #CPASLOINENTRAIN e scopri i luoghi imperdibili e gli eventi effimeri disponibili lungo il percorso delle linee J e L.
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Nel 2024, il carpooling continuerà a svilupparsi nell'Île-de-France. A breve, potrai muoverti agevolmente grazie a percorsi condivisi in auto, definiti e prenotabili, per raggiungere la rete di trasporto pubblico. Nuove iniziative per una mobilità motorizzata...
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In occasione dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024, l'Île-de-France Mobilités lancia un pacchetto specifico, il pass "Parigi 2024". Per quale motivo? Quali sono i vantaggi? Quanto costa? Spieghiamo.
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Questo è tutto! Dal 10 dicembre 2023 è finalmente possibile salire a bordo del nuovo tram-treno T12, che collega Massy a Évry-Courcouronnes in 40 minuti. Un tram comodo e accessibile progettato per migliorare il servizio verso l'Essonne.
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La diramazione Massy Palaiseau - Versailles Chantiers della linea RER C diventa la linea V: un viaggio di 20 minuti da un capo all'altro per migliorare le condizioni di viaggio dei residenti dell'Ile-de-France.
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La metropolitana della futura linea 15 ha fatto il suo primo giro il 28 novembre 2023. Questa fase preannuncia l'inizio dei test dinamici nell'estate del 2024, prima che la linea venga messa in servizio alla fine del 2025.
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Mentre i primi treni RER NG aprono le porte ai passeggeri della linea E, ripercorriamo le origini di questa RER di nuova generazione, progettata per abbracciare l'evoluzione di una rete in piena trasformazione.
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In termini concreti, cos'è un mezzo di trasporto accessibile? E perché l'accessibilità è complicata nella metropolitana storica? Inoltre, è davvero possibile un percorso accessibile al 100% nell'Île-de-France? A queste e a molte altre domande, abbiamo...
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Più treni e più puntualità sulle linee RER B e D? Questa è la promessa di NExTEO, uno strumento di pilota automatico il cui finanziamento è stato appena votato dall'Île-de-France Mobilités e dai suoi partner.
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Sali a bordo della RER NG, la RER E di domani e fai una sosta alle tre nuove fermate della linea, durante la mostra immersiva organizzata nelle stazioni Haussmann Saint-Lazare e Magenta di Parigi.
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Il carnet di biglietti t+ in cartone è terminato
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Migliorare la puntualità sulla RER B: un piano d'azione in 14 punti
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Qualità dell'aria nelle stazioni e nelle stazioni della metropolitana: l'impegno di Île-de-France Mobilités
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Il consorzio Keolis e SNCF Voyageurs designato per gestire le linee T4, T11 e il ramo centrale della linea P