Cada día en Île-de-France, los residentes de Île-de-France realizan 9,4 millones de viajes gracias a una de las mayores redes de transporte público del mundo. Ya sea para viajes de negocios o de ocio, equipados con un pase Navigo (con tarjeta o teléfono) o con un billete de transporte ocasional, los pasajeros pueden tomar las 1500 líneas de autobús, 14 de metro, 9 de tranvía y 13 líneas de tren y RER que rigen la región. En unos diez años, la red Île-de-France Mobilités se habrá enriquecido con numerosas ampliaciones y la creación de metro, tranvías y trenes RER actualmente en construcción, incluyendo las siguientes líneas 15, 16, 17 y 18 del metro regional (proyecto Grand Paris Express).
Para operar todas estas líneas a diario, Île-de-France Mobilités contrata con empresas de transporte como RATP, SNCF, Transdev, Kéolis, RATP Cap Île-de-France, Lacroix Savac y muchas otras, que son responsables del correcto funcionamiento de las líneas que se les encomendan y de alcanzar los niveles de calidad de servicio que se les establecen (puntualidad, accesibilidad, información, seguridad, limpieza).
El coste operativo de este gigantesco sistema supera los 10.500 millones de euros cada año. Está financiado por las autoridades locales (Región, Departamentos y Ciudad de París), los empleadores mediante un impuesto (el pago por movilidad, anteriormente el pago de transporte) y cubriendo el 50% del coste de transporte de su personal, así como la venta de billetes de transporte. Es Île-de-France Mobilités quien crea los distintos billetes de transporte (Billete t+, Navigo Liberté+, pase Navigo, pase Imagine'R, pase Senior, pase Junior, etc.) yfija los precios.
Las necesidades de transporte y movilidad de los residentes de Île-de-France están en constante evolución. Son los representantes locales electos en la Junta Directiva de Île-de-France Mobilités quienes toman todas las decisiones importantes para anticipar, adaptar y modernizar la oferta de transporte para satisfacer las necesidades de los pasajeros.
Así, Île-de-France Mobilités gestiona todos los principales programas de modernización del transporte , como la renovación de trenes o trenes de metro, la accesibilidad de estaciones, la sustitución de autobuses diésel por autobuses limpios, etc. Decide sobre las ampliaciones y creaciones de nuevas líneas de tranvía, RER, metro, autobús e incluso góndola.
Estos proyectos a largo plazo se llevan a cabo tras una evaluación de su viabilidad técnica, su coste y su interés para los pasajeros (ahorro de tiempo, mejoras de las conexiones, etc.) y tras numerosos intercambios con los habitantes, los representantes electos de los territorios y los actores de cada municipio implicado, con el fin de responder de la mejor manera a los desafíos locales.
Con una política proactiva para promover el uso de bicicletas o el coche compartido, pero también ofreciendo a los pasajeros herramientas de búsqueda de rutas cada vez más eficientes y multimodales, Île-de-France Mobilités se compromete a promover las soluciones de viaje más ecológicamente virtuosas, ayudando así a mejorar la calidad del aire de la región en beneficio de la salud de los residentes de Île-de-France.