Ogni giorno nell'Île-de-France, 9,4 milioni di viaggi vengono effettuati dai residenti dell'Ile-de-France grazie a una delle più grandi reti di trasporto pubblico del mondo. Sia per i loro viaggi di lavoro che per il loro tempo libero, dotati di un pass Navigo (su mappa o telefono) o di un biglietto di trasporto occasionale, i viaggiatori possono prendere le 1500 linee di autobus, 14 linee della metropolitana, 9 linee di tram e 13 linee di treni e RER che irrigano la Regione. Entro dieci anni, la rete Île-de-France Mobilités si sarà arricchita delle numerose estensioni e creazioni di metropolitana, tram e RER attualmente in costruzione, comprese le prossime linee 15, 16, 17 e 18 della metropolitana regionale (progetto Grand Paris Express).
Per gestire quotidianamente tutte queste linee, Île-de-France Mobilités stipula contratti con società di trasporto come RATP, SNCF, Transdev, Kéolis, RATP Cap Île-de-France, Lacroix Savac e molte altre, che sono responsabili del corretto funzionamento delle linee loro affidate e del raggiungimento dei livelli di qualità del servizio stabiliti per loro (puntualità, accessibilità, informazione, sicurezza, pulizia).
Il costo di gestione di questo gigantesco sistema ammonta a oltre 10,5 miliardi di euro ogni anno. È finanziato dalle autorità locali (Regione, Dipartimenti e Città di Parigi), dai datori di lavoro attraverso una tassa (il pagamento della mobilità, ex pagamento dei trasporti) e attraverso l'assunzione del 50% del costo del trasporto del loro personale e la vendita di biglietti di trasporto. È Île-de-France Mobilités che crea i vari biglietti di trasporto (Ticket t+, Navigo Liberté+, pacchetto Navigo, pacchetto Imagine'R, pacchetto Senior, pacchetto Junior ecc ....) estabilisce le tariffe.
Le esigenze dei residenti dell'Ile-de-France in termini di trasporto e mobilità sono in continua evoluzione. Sono i rappresentanti eletti locali riuniti nel Consiglio di amministrazione di Île-de-France Mobilités che prendono tutte le principali decisioni per anticipare, adattare e modernizzare l'offerta di trasporto alle esigenze dei passeggeri.
Pertanto, Île-de-France Mobilités gestisce tutti i principali programmi di modernizzazione dei trasporti come il rinnovo dei treni o dei treni della metropolitana, l'accessibilità delle stazioni, la sostituzione degli autobus diesel con autobus puliti, ecc. Decide le estensioni e la creazione di nuove linee di tram, RER, metropolitana, autobus e persino gondola!
Questi progetti a lungo termine vengono realizzati dopo aver valutato la loro fattibilità tecnica, il loro costo e il loro interesse per i viaggiatori (risparmio di tempo, collegamenti migliorati, ecc.) e dopo numerosi scambi con gli abitanti, i rappresentanti eletti dei territori e le parti interessate di ciascun comune interessato, al fine di rispondere al meglio alle sfide locali.
Con una politica proattiva per promuovere lo sviluppo dell'uso della bicicletta o del carpooling, ma anche offrendo ai viaggiatori strumenti di ricerca di percorsi sempre più efficienti e multimodali, Île-de-France Mobilités si impegna a promuovere le soluzioni di viaggio ecologicamente più virtuose, contribuendo così a migliorare la qualità dell'aria della Regione a beneficio della salute dei residenti dell'Ile-de-France.