Opiniones publicadas

Estoy listo para la solución menos costosa y más rápida de implementar. O en el aire. Estoy 100% a favor de la ampliación de este tranvía, su terminal actual es una tontería.

Apoyo esta acción para prolongar la línea T10 hasta la estación de Clamart

NO a la extensión de la T10. Este proyecto de la T10 es una aberración de la A a la Z: iniciar un proyecto para que se detenga en una meseta no accesible a los peatones ya es una aberración y obliga a

Hola Ya sea bajo tierra o en superficie, la ampliación de la T10 es absolutamente necesaria para revitalizar el jardín parisino, la zona noveo y el hospital de beclère Atentamente Jeremy

Estoy en contra de esta ampliación, que tiene un impacto negativo en el medio ambiente (destrucción de parte del bosque), en el entorno construido (expropiaciones), y supone un alto riesgo de colapso

Señoras y señores, los garantes de la consulta; Viviendo en Chatenay Malabry, leí detenidamente el expediente de la consulta y los cuadernos de las partes interesadas, me reuní con uno de ustedes dos

A favor de una extensión de la T10 y la línea 4 para un mejor acceso a París. El tiempo de espera de 15 minutos entre cada conexión de RER y autobús no siempre está garantizado... Tiempo perdido esper

En mi opinión, este proyecto es demasiado caro y el sitio de construcción degradará la ciudad. También costará mucho dinero y causará molestias a los habitantes. Además, el nivel ecológico del proye

Hola, estoy en contra. Costará mucho dinero, hará un montón de trabajo muy largo, destruirá parte del bosque. Me parece preferible desarrollar carriles bici protegidos en la ciudad y en las Comoras, e

Cualquiera que sea la ruta elegida, los impactos sobre la biodiversidad serán significativos, ya sea por la destrucción de árboles o por la creación de vibraciones, y el interés de esta extensión es r