Tranvía

ExtensiónJardín parisino > Estación de Clamart

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Prolongement du tram ligne 10

Voto a favor del primer trazado del túnel Esta ruta no tendrá demasiado impacto en el medio ambiente https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/IMG_20

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pour un prolongement sous terrain

Estoy a favor del escenario de la ampliación por carretera subterránea porque: - la terminal actual no es de interés para un residente de Robinson Crusoe que quiere ir a París fácilmente; - el enlace

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Une évidence !

La ruta subterránea es deseable Sobre todo, no hay pista de superficie que solo aumenta los atascos

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Tram 10

Hola Estoy EN CONTRA de estos 2 proyectos para prolongar la T 10 encontrándolos totalmente aberrantes hasta el punto de ir bajo tierra primero bajo el bosque y luego cerca de las canteras que no se de

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non au prolongement en souterrain tram T.10

Una consulta ligeramente sesgada que presenta solo dos opciones y destaca la subterránea presentándola como indolora ya que es menos visible. Sin embargo, parece tener un impacto muy alto en el medio

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Non au tramway

No quiero la prolongación de la línea T10 por debajo de la avenida Víctor Hugo. Vine a instalarme en Clamart para evitar las molestias ligadas al metro y por lo tanto no quiero volver a encontrarlas (

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Oui a un prolongement du T10!

La apertura de Clamart es una necesidad para permitir que nuestra ciudad llegue más fácilmente a los medios de transporte más pesados. La ciudad aumentaría considerablemente su atractivo y reduciría e

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Tunnel

Prefiero el escenario del túnel, que me permitiría ya no llevar mi coche al trabajo. En la superficie, la red ya es muy densa.

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Une évolution transparente

Para preservar el entorno de vida de la gente de Clamartois, recomiendo la ruta subterránea que garantiza velocidad, medio ambiente y presupuesto. Es, con diferencia, el proyecto más ambicioso y con l

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Soutien au projet

Estoy totalmente a favor del proyecto de ampliación del tranvía T10.