Opiniones publicadas

Hola, voto por el proyecto en la superficie, Por las siguientes razones: Parada más cerca de casa Menor riesgo de caída de los costes de construcción Y el problema de los cortes de luz como el que

Hola Considero más interesante la ruta de superficie: da servicio a 2 estaciones más y, en particular, a la Place du Garde, que abre el barrio de Schneider, que tiene poco transporte público eficient

Hola Me gustaría expresar mi opinión muy favorable sobre un proyecto subterráneo, que permitirá un tráfico suave en la superficie (peatones, bicicletas) que no se verá obstaculizado por la presencia d

El mejor proyecto es el proyecto del túnel

Elijo el proyecto del túnel

Opto por la opción 1 con el túnel

Elijo la opción de túnel para la extensión T10.

Opción nº 1 en el túnel

El tranvía será muy conveniente para aquellos que viven en Hauts-de-Clamart. Creo que hay que ponerlo en la clandestinidad. Estoy a favor.

En primer lugar, el coste: casi 1.000 millones (el trabajo sigue estando subestimado, la historia lo demuestra). Luego la utilidad: 3 km que hoy en día ya son atendidos por autobuses. Impacto ecológ