Opiniones publicadas

Para construir la estación central del tranvía T10, el parque Maison Blanche servirá como base trasera del sitio. "Sin embargo, en en función de las elecciones realizadas para la ubicación de las es

Dictamen favorable para el escenario de referencia.

¡¡Basta de trabajo en el centro de la ciudad!! Mi calle se ha convertido en una autopista en hora punta. (Rue fillassier). Y esta extensión realmente no es deseada.

Hola Esta nueva obra no es necesaria ni para el municipio ni para la región. La deuda ya es colosal y no es razonable aumentarla. Pagamos demasiados impuestos locales y sobre la renta y no queremos pa

Hola Me opongo a esta prórroga porque está fuera de discusión, es costosa, desastrosa desde el punto de vista ecológico, riesgosa para los habitantes en términos de expropiación y edificios. Este tran

Me opongo a la prolongación de la T10 desde el jardín parisino hasta la estación de Clamart, ya sea en un túnel o en la superficie. ¡Paren las obras en Clamart! Llevo 20 años viviendo allí y desde hac

Hola, estoy muy a favor de ampliar la T10 hasta la estación de Clamart con la opción de metro. Gracias

Nada se dice sobre el plan de tráfico de coches: ¿qué es para las avenidas JJaures y VHugo con cada una de las opciones para el tranvía? Conociendo las incógnitas de la construcción de túneles, ambas

El proyecto del túnel parece mucho mejor. Al igual que en la superficie, una parada en "Lazare Carnot" podría beneficiar al proyecto mientras se mantiene dentro de un presupuesto que probablemente sea

Opinión a favor del escenario de referencia del túnel: viaje más rápido, transporte de más pasajeros y a menor coste