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Opinión positiva y apoyo a la prolongación de la T10 en un túnel

La opción propuesta del túnel T10 ya es muy costosa y, además, muy arriesgada (con sobrecostes y retrasos esperables) dados los terrenos a atravesar. La opción de la superficie merece ser revisada. En

Hola, estoy a favor del escenario underground. Este escenario me parece más plausible a la vista de las limitaciones. Preserva el bosque al que estoy muy apegado. Además, me permitirá evitar coger el

Hola Me opongo firmemente a esta ampliación, que es costosa y horrible para el medio ambiente y que sólo sirve a los habitantes de las ciudades de los alrededores de Clamart. Pongan autobuses eléctr

La prolongación del tranvía 10 subterráneo hasta la estación de Clamart es un proyecto necesario para mejorar la red de transporte público de Clamart y promover el desplazamiento de los habitantes de

Recientemente nos hemos convertido en propietarios de viviendas en Chatenay Malabry. Esta ciudad, ya de por sí muy atractiva, ganaría aún más con una mayor opción de transporte público. Se trata de u

Hola La solución subterránea es de especial interés para la prolongación del cruce de la T10 Atentamente Marie-Andrée BAUMANN

Hola La única ruta aceptable es el recorrido subterráneo para la prolongación del tranvía T10. Atentamente Bernard BAUMANN

La prolongación de la línea T10 hasta una estación de la línea 15 del Grand Paris me permitirá facilitar los viajes al oeste de París (Saint-Cloud) a diario limitando el número de conexiones y mejoran

La versión túnel me parece la más adecuada.