A rede de transporte público na região de Île-de-France é a segunda mais densa do mundo, a quarta mais longa. Sua operação custa quase 11 bilhões de euros por ano.
Graças a um esforço de investimento muito significativo, esta rede passará por uma expansão sem precedentes nos próximos dez anos: mais de 350 km de novas linhas serão construídas e 139 novas estações serão criadas, para oferecer soluções de mobilidade a todos os residentes de Ile-de-France.
Esta evolução conduz automaticamente à necessidade de novas fontes de financiamento, como confirmam numerosas reportagens, ano após ano, sem que tenha sido tomada uma decisão até à data sobre a natureza dos recursos que o Estado poderia transferir para a Île-de-France Mobilités.
Como é financiado o transporte público na região de Ile-de-France?
Hoje, o orçamento operacional para o transporte na Île-de-France é de mais de 10 bilhões de euros por ano, que é financiado pelas empresas Ile-de-France, passageiros, concorrência pública e pelo Estado.

E como a rede Ile-de-France dobrará de tamanho dentro de 10 anos, com linhas novas ou ampliadas de metrô, RER, bonde e ônibus, mas também para responder efetivamente aos desafios econômicos e ecológicos, tornou-se imperativo pensar, juntos, em maneiras de financiar o transporte público de forma sustentável.
É por isso que a Île-de-France Mobilités e a Prefeitura de Île-de-France estão lançando as primeiras Assises du financement des transports ile-de-France 2024-2030 na segunda-feira, 23 de janeiro.

Pensar em conjunto sobre o financiamento dos transportes na região de Ile-de-France
Um dia inteiro para pensar, inovar, inventar, compartilhar e criar, juntos, um modelo de financiamento sustentável para o transporte público.
Sobre o programa dos participantes, dos agentes económicos e dos transportes, dos representantes dos utilizadores e dos dirigentes políticos:
- Um diagnóstico dos custos operacionais das novas linhas e dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024
- Projetando um novo modelo de financiamento
- O papel social e ecológico dos preços dos transportes - com uma perspectiva internacional
- Quanto à identificação de eventuais novas receitas para a Île-de-France Mobilités
- E abertura a propostas políticas graças aos cadernos de atores escritos pelos grupos políticos e atores institucionais da região
Uma retrospectiva de um dia dedicado a repensar o financiamento do transporte público
Consulte os cadernos dos atores
Todos os participantes neste dia de 23 de janeiro, incluindo grupos políticos, atores econômicos e institucionais, mas também associações de usuários, foram convidados a escrever "cadernos de atores" nos quais formulam suas propostas para o financiamento sustentável do transporte público.
Confira abaixo: