Essas empresas são responsáveis pelo transporte de passageiros de acordo com o nível de qualidade de serviço estabelecido pela Île-de-France Mobilités. São também responsáveis pela manutenção das infraestruturas e equipamentos, pela segurança dos passageiros, pela limpeza dos espaços, pela prestação de diversos serviços nas estações (venda de bilhetes, informação aos passageiros, etc.) e pela realização de trabalhos de manutenção e modernização das linhas pelas quais são responsáveis. Mais de 100.000 pessoas em toda a região trabalham diariamente para prestar este serviço público.
Em 2021, foram consagrados 10,506 mil milhões de euros à exploração dos transportes públicos.
As receitas tarifárias, a assistência operacional pública e os impostos atribuídos à Île-de-France Mobilités para o transporte público na Île-de-France totalizaram € 10,814 bilhões em 2021.
Dentro deste montante, 10,506 mil milhões de euros são despesas operacionais.
- 81% destas despesas dizem respeito aos contratos da Île-de-France Mobilités com a RATP e a SNCF.
- Os 19% restantes cobrem as despesas operacionais dos operadores que operam as 1.300 linhas de ônibus nos subúrbios e o transporte escolar, bem como as despesas operacionais da Île-de-France Mobilités.
Essas despesas cobrem principalmente as despesas relacionadas à operação das redes. Participam igualmente no financiamento de investimentos através de amortizações (modernização da rede, renovação do material circulante, etc.).
As empresas Ile-de-France são as principais financiadoras do sistema de transporte e contribuirão, em 2023, com 48% dos recursos operacionais: por meio do pagamento do transporte, do imposto sobre a folha de pagamento, cujos recursos são alocados à Île-de-France Mobilités, e do reembolso de 50% dos passes Navigo de seus funcionários (podem ir até 75%).
As receitas de ingressos representam 33% dos recursos de financiamento em 2023. Após dedução da parcela paga pelos empregadores e autoridades locais, a parcela de passageiros corresponde a 27% dos recursos.
Os outros recursos provêm principalmente das contribuições das comunidades membros da Île-de-France Mobilités: a região da Île-de-France em primeiro lugar, a cidade de Paris e os departamentos de Île-de-France.
Os principais saldos financeiros estão resumidos neste diagrama (aqui em 2018):
- Concurso público: € 1.850 milhões, incluindo € 2.176 milhões em contribuições estatutárias das comunidades membros da Île-de-France Mobilités; 114 milhões de euros da Região (ação social); 191 milhões de euros dos serviços (acção social); 163 milhões de euros em subvenções e compensações do Estado; € 106 milhões em subsídios operacionais de departamentos, municípios e EPCIs.
- Receita tarifária: € 3.984 milhões, incluindo € 180 milhões de concorrência pública, € 2.833 milhões de passageiros, € 971 milhões de empregadores.
- Pagamento de transporte : € 4.457 milhões
- Outras receitas (publicidade, multas, etc.): 260 milhões de euros
São € 10.464 milhões, que são usados da seguinte forma:
9 810 milhões de euros para
- RATP e SNCF responsáveis pelas operações e programas de investimento no âmbito dos contratos com a Île-de-France Mobilités: RATP (50%) e SCNF (31%)
- Outros operadores (autocarros e transporte escolar): 14%
- Île-de-France Mobilités: despesas operacionais (5%); Despesas de capital (5%)
E € 654 milhões alocados para despesas de capital da Île-de-France Mobilités