Todos os dias em Île-de-France, 9,4 milhões de viagens são feitas por moradores da Île-de-France graças a uma das maiores redes de transporte público do mundo. Seja para viagens de negócios ou lazer, equipados com um passe Navigo (em cartão ou telefone) ou um bilhete de transporte ocasional, os passageiros podem pegar as 1500 linhas de ônibus, 14 linhas de metrô, 9 linhas de bonde e 13 linhas de trem e RER que irrigam a região. Em cerca de dez anos, a rede Île-de-France Mobilités terá sido enriquecida por inúmeras extensões e pela criação de metrô, bonde e trens RER atualmente em construção, incluindo as próximas linhas 15, 16, 17 e 18 do metrô regional (projeto Grand Paris Express).
Para operar todas essas linhas diariamente, a Île-de-France Mobilités contrata empresas de transporte como RATP, SNCF, Transdev, Kéolis, RATP Cap Île-de-France, Lacroix Savac e muitas outras, que são responsáveis pelo bom funcionamento das linhas a elas confiadas e por alcançar os níveis de qualidade de serviço estabelecidos para elas (pontualidade, acessibilidade, informação, segurança, limpeza).
O custo operacional desse gigantesco sistema ultrapassa 10,5 bilhões de euros a cada ano. É financiada por autoridades locais (Região, Departamentos e Cidade de Paris), empregadores por meio de imposto (o pagamento de mobilidade, anteriormente o pagamento de transporte) e cobrindo 50% do custo de transporte de seus funcionários, além da venda de bilhetes de transporte. É a Île-de-France Mobilités que cria os diversos bilhetes de transporte (Bilhete t+, Navigo Liberté+, passe Navigo, passe Imagine'R, passe Sênior, passe júnior, etc.), edefine os preços.
As necessidades de transporte e mobilidade dos residentes de Île-de-France estão em constante evolução. São os representantes locais eleitos no Conselho de Diretores da Île-de-France Mobilités que tomam todas as decisões importantes para antecipar, adaptar e modernizar a oferta de transporte para atender às necessidades dos passageiros.
Assim, a Île-de-France Mobilités gerencia todos os principais programas de modernização do transporte , como a renovação de trens ou metrôs, acessibilidade às estações, substituição de ônibus a diesel por ônibus limpos, entre outros. Decide sobre as extensões e criações de novas linhas de bonde, RER, metrô, ônibus e até gôndolas!
Esses projetos de longo prazo são realizados após avaliação de sua viabilidade técnica, custo e interesse para os passageiros (economia de tempo, melhora das conexões, etc.) e após inúmeras trocas com os habitantes, representantes eleitos dos territórios e as partes interessadas de cada município envolvido, a fim de responder da melhor forma aos desafios locais.
Com uma política proativa para promover o desenvolvimento do uso de bicicletas ou carona, mas também oferecendo aos passageiros ferramentas de busca de rotas cada vez mais eficientes e multimodais, a Île-de-France Mobilités está comprometida em promover as soluções de viagem mais ambientalmente virtuosas, ajudando assim a melhorar a qualidade do ar da região para beneficiar a saúde dos residentes da Île-de-France.