O quadro da ação da Île-de-France Mobilités junto das autoridades locais e dos promotores de projetos
O PDUIF
O Plano de Viagens Urbanas da Île-de-France (PDUIF) visa um equilíbrio sustentável entre as necessidades de mobilidade, a proteção ambiental e da saúde e a preservação da qualidade de vida, levando em consideração as restrições financeiras. O PDUIF em vigor foi aprovado pelo Conselho Regional da Île-de-France em junho de 2014 e abrange o período 2010-2020.
Em 25 de maio de 2022, o Conselho de Administração da Île-de-France Mobilités decidiu rever o PDUIF e lançar o desenvolvimento do plano de mobilidade na Île-de-France (novo nome seguindo a lei de orientação para a mobilidade).
A política de financiamento do desenvolvimento intermodal
Facilitar as conexões entre todos os modos e para todos, criar caminhos para pedestres e ciclovias confortáveis, fortalecer o estacionamento de bicicletas, reduzir ou adaptar o lugar do carro particular, desenvolver estações de eco-ônibus que se encaixem da melhor maneira possível na cidade, acolher novas formas de mobilidade, oferecer informações claras aos passageiros e serviços adaptados, melhorando o ambiente de vida dos habitantes, estes são os principais objetivos que a Île-de-France Mobilités deseja compartilhar com todas as autoridades locais por meio de projetos que reinventam os espaços públicos em torno de estações e estações na região de Paris.
A Île-de-France Mobilités fornece apoio técnico e financeiro às autoridades locais para desenvolver projetos de desenvolvimento de equipamentos intermodais que atendam às expectativas dos passageiros e residentes locais, sejam escaláveis e façam parte de uma abordagem global para o desenvolvimento ecológico e sustentável. A autoridade organizadora participa, assim, no seu financiamento, numa abordagem de parceria com todos os intervenientes interessados.
Políticas de financiamento para plataformas de intercâmbio multimodal (MSPs) e instalações intermodais
A Île-de-France Mobilités definiu as ambições estabelecidas no Plano de Mobilidade da Île-de-France através do Guia para o Desenvolvimento de Polos de Intercâmbio e guias temáticos e planos diretores.
- O Guia para o Desenvolvimento de Hubs de Intercâmbio destina-se a pilotos, proprietários de projetos e projetistas de hubs, para a realização de projetos ambiciosos, resilientes e adaptados às questões ambientais.
- Os guias temáticos e os planos directores (estações e paragens de autocarros ecológicos, estacionamento de bicicletas, park and ride, informação aos passageiros) visam apoiar as autoridades locais na construção e exploração de instalações de transporte de qualidade.
- Os critérios de desenvolvimento e funcionamento a respeitar são especificados em cadernos de referência técnica. Estes documentos apresentam igualmente a governação a implementar (para a gestão de estudos e obras, etc.), os acordos de financiamento e de exploração propostos pela Île-de-France Mobilités e as subvenções a que as autarquias locais que se comprometem com esta abordagem podem ter direito.
Desenvolvimento de Eco-Estações Paradas de ônibus e ônibus na rua
Desenvolvimento de instalações de estacionamento de bicicletas em estações e estações
Para saber mais sobre a implantação do Estacionamento de Bicicletas Île-de-France Mobilités em estações e estações: www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/services-de-mobilite/velo/parkings-velo
Instalações de estacionamento e passeio
Uma página dedicada aos proprietários de projetos fornece todas as ferramentas necessárias para a implementação do rótulo Park & Ride.
- Para os viajantes, também está disponível uma página sobre o número de instalações Park & Ride rotuladas e como elas operam
Outras acções da Île-de-France Mobilités a favor da intermodalidade
- Política de compartilhamento de carros da Île-de-France Mobilités
https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/services-de-mobilite/auto-partage - Política de caronas da Île-de-France Mobilités
https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/services-de-mobilite/covoiturage
Informações ao passageiro
A Carta para Suporte e Conteúdo de Informação ao Passageiro (CSCIV) é a estrutura de referência para o design de informações de passageiros em espaços de transporte. Este fretamento faz parte do Plano Diretor de Informação ao Passageiro (SDIV) na Île-de-France.
O objetivo é organizar e harmonizar todo o conteúdo de informações aos passageiros, oferecendo uma linguagem comum de transporte no perímetro da região da Île-de-France.
Além disso, a carta é acompanhada de prescrições que constituem ferramentas operacionais para sua implementação. Eles possibilitam descrever com precisão e, para cada contexto, os objetos a serem usados.
Carta de Apoio e Conteúdo de Informações ao Passageiro
Requisitos operacionais
Apoio e Conteúdo da Carta de Informação
ao Passageiro Requisitos Operacionais
Acessibilidade
A Île-de-France Mobilités aprovou seu Plano Diretor de Acessibilidade (SDA) em 2009 e seu Plano Diretor de Acessibilidade – Agenda Programada de Acessibilidade (SD'AP) em julho de 2015. Apresentam-se as orientações gerais e as prioridades para a acessibilidade do serviço de transportes públicos e, mais especificamente, os trabalhos a realizar na rede rodoviária e na rede ferroviária.
A SD'AP planejava tornar acessíveis os pontos de parada de cerca de 900 linhas prioritárias, representando quase 93% do tráfego rodoviário, incluindo cerca de 340 localizadas nos subúrbios internos e 560 nos subúrbios externos. A reestruturação da rede e a licitação competitiva estão constantemente mudando a rede viária; assim, até o momento (novembro de 2025), a rede possui 506 linhas acessíveis em 842 linhas prioritárias, ou seja, 60% do programa realizado, além de 15.349 paradas atualizadas para padrões de acessibilidade de um total de 22.566 paradas atendidas pelas linhas Sd'Ap, ou seja, 68%.
A Île-de-France Mobilités está financiando 70% do trabalho para adequar os pontos de ônibus aos padrões de acessibilidade. Assim, desde 2006, a Île-de-France Mobilités concedeu mais de €141 milhões em subsídios para a acessibilidade de quase 15.000 pontos de paradas.
O SD'AP definiu uma rede de 268 estações a serem disponibilizadas. A Île-de-France Mobilités está cofinanciando 50% deste programa com a Região Île-de-France (25%) e a SNCF (25%) por um valor de €2 bilhões. Hoje, 246 estações da RATP e SNCF são acessíveis, assim como 50 estações de bonde e trem.
O desenvolvimento dos hubs ligados a essas estações melhorará consideravelmente a cadeia de viagens acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida e deficiências de e para a estação.
Os dados disponibilizados
Omnil
O Observatório de Mobilidade da Île-de-France (Omnil) reúne atores que fornecem dados e conhecimentos sobre mobilidade na região de Île-de-France. Ele se concentra no movimento de pessoas e mercadorias na Île-de-France, independentemente do meio de transporte utilizado.
Garantindo a objetividade e confiabilidade dos dados e estudos que divulga, a Omnil é a referência em termos de monitoramento e observação da mobilidade na Île-de-France.
Abra DADOS e mapeie dados
A Île-de-France Mobilités fornece às autoridades locais dados que podem ser baixados de sua Plataforma de Informação de Mobilidade Regional (PRIM). Este portal oferece acesso gratuito e aberto a vários tipos de conjuntos de dados relacionados com a mobilidade na região de Île-de-France:
- Dados estáticos do transporte da Île-de-France Mobilités. Este serviço reúne um conjunto de conjuntos de dados, mapas de rede e outras informações sobre dados de transporte (oferta teórica de transporte, desenvolvimentos de autocarros e bicicletas, obras, etc.)
- Dados dinâmicos e em tempo real por meio de interfaces de programação de aplicativos (APIs): planejadores de rotas, informações de tráfego, horários.
Conheça as APIs e Conjuntos de Dados disponíveis em nosso catálogo | PRIM (iledefrance-mobilites.fr)