Objetivos de pontualidade reafirmados
O respeito pela pontualidade e qualidade da oferta oferecida é um imperativo maior.
Este objetivo reflete-se na implementação de várias medidas concretas para melhorar a fiabilidade da oferta:
- Aproximação operacional dos operadores (SNCF Mobilités, SNCF Réseau, RATP) no RER A em tempo real, especialmente em situações de interrupção.
- Implementação de um plano de ação específico para a rede Saint Lazare.
A forma como a pontualidade é calculada está mudando para refletir melhor a experiência dos passageiros:
- Promover o progresso da pontualidade em toda a linha RER A,
- Melhor informação sobre os serviços das estações, especialmente em situações de perturbação,
- Monitoramento mais detalhado da pontualidade, distinguindo entre horários de pico e fora de pico,
- Um incentivo financeiro calculado mensalmente,
- Tendo em conta a viagem "origem-destino" do viajante, libertar-se da configuração por ramal de determinadas linhas da rede. Este método de cálculo será partilhado com as associações de passageiros em causa e aplicado a partir de 2017 nas linhas C e D do RER.
- Por último, o novo contrato insiste em ter em conta e acompanhar o impacto das obras previstas, e os meios alternativos a implementar, no serviço prestado aos passageiros.
Uma demanda crescente por qualidade de serviço
290 agentes adicionais serão destacados para atender o viajante, para sua assistência, informação e segurança. A presença humana nas estações mais movimentadas garante que o último trem esteja aberto, e EMLs (Mobile Line Teams) são mobilizados nas outras estações para oferecer um nível de serviço reforçado.
A teleoperação garantirá o funcionamento ideal dos equipamentos da estação (elevadores, escadas rolantes e validadores).
As pessoas com mobilidade reduzida vão beneficiar de uma solução de transporte em todas as estações acessíveis da rede, um sistema sem reserva nas estações SDA (mais de 90% dos valores) das 6h30 às 20h00.
Informações regionais consistentes e padronizadas
A informação divulgada aos passageiros será harmonizada: basear-se-á em normas comuns para todos os operadores, em toda a rede e em todos os meios de informação (mapas, ecrãs dinâmicos, informação sonora, etc.), todos os modos de transporte combinados.
Além disso, os dados em tempo real são disponibilizados em Dados Abertos.
Por fim, a experiência do passageiro será medida por uma pesquisa de percepção única compartilhada entre a Île-de-France Mobilités e a SNCF Mobilités entre cerca de 70.000 passageiros.
Reclamações de passageiros
O desenvolvimento de uma "Carta de Compromisso da Île-de-France para o Tratamento de Reclamações" harmonizará as práticas e os compromissos dos operadores no tratamento das reclamações dos passageiros; Deverá permitir dar uma resposta mais coordenada, eficiente e coerente aos utilizadores da região de Ile-de-France.
Investimentos ambiciosos para modernizar as redes
Serão investidos 3,8 mil milhões de euros ao longo de 4 anos para:
- Renovação e modernização da frota de material circulante ferroviário
- Adaptação de oficinas de manutenção a novos equipamentos
- continuar a adaptação das estações: acessibilidade, renovação, dessaturação
- continuar a melhorar o conforto de espera e a informação dos passageiros nas estações
- Facilitar a viagem do passageiro através de equipamentos intermodais: GLIGO, informações multimodais, etc.
- Uma preocupação social e ambiental reafirmada
A SNCF Mobilités apresentará anualmente um relatório de Responsabilidade Social e Ambiental (RSC) específico para a TRANSILIEN na Île-de-France Mobilités. Esta avaliação mostrará a consideração da saúde dos passageiros e residentes locais, a busca pela sobriedade energética, as etapas para obter ou manter a certificação ISO 14001 para centros de manutenção e os requisitos sociais.