Opiniões publicadas

Olá Clamart é uma cidade excepcional que tem apenas uma falha, a falta de linhas de transporte. Morando no jardim parisiense, a extensão do T10 me permitiria chegar rapidamente às cidades do primeir

Olá Depois de ter sido informado dos elementos técnicos e aparentemente da ausência de um estudo aprofundado quando há uma grande quantidade de água subterrânea que não deve ser desviada,,\; Para evi

O projeto subterrâneo parece ser o mais desejável porque tem menos impacto no Bois de Clamart e na vida das pessoas de Clamart e Châtenais que atravessam esta cidade e, a partir daí, parece ser o mais

Olá Em primeiro lugar, sou claramente a favor deste projeto e do cenário underground. Esta extensão parece a continuação lógica da rota atual, já que o terminal no jardim parisiense não permite uma c

Minha família e eu moramos por 40 anos no Jardin Parisien, sem dúvida nos faltava, por muitos anos, meios de transporte para chegar ao centro onde a estação, escolas etc... Tínhamos a impressão de se

Em ambos os casos, a obra terá um impacto significativo na cidade enquanto estiver sendo realizada. Mas uma vez terminado, o túnel parece uma boa ideia para mim.

Olá, minha opinião vai para a opção de túnel

Olá Seria particularmente interessante para o T10 poder assumir todo o seu interesse para garantir uma extensão o mais próximo possível de Paris (Porte de Versailles?) Saudações Jean-Bernard Boucha

Aprovo o projeto de extensão do T10 até a estação de Clamart, o que nos permitirá não usar mais nosso carro para ir a Chatenay-Malabry O projeto subterrâneo me parece ser o melhor

Eu prefiro o projeto do túnel