Opiniões publicadas

A solução acima do solo de acordo com o percurso apresentado parece inviável (edifícios densos, ruas pedonais e ruas estreitas) A solução do túnel também atravessa edifícios densos e envolve riscos ge

Sou a favor do alargamento do subsolo T10

Se o serviço de ônibus e, em particular, o 189 não for afetado, então sim para a extensão do túnel. A extensão por via aérea seria um desastre por causa do incômodo que traria

Cenário de referência do túnel

Eu moro no distrito da estação. Nosso bairro já está saturado de trabalho há anos, e obras colossais como as deste projeto. Quer o bonde seja subterrâneo ou na superfície, é um incômodo adicional para

A extensão do bonde T10 até a futura linha 15 do metrô é essencial para reduzir o tráfego de carros e promover modos de transporte de baixo carbono. Essa infraestrutura será essencial para o deslocame

Sou a favor de estender o bonde até a estação de Clamart. Mesmo que mais complexa tecnicamente, a rota subterrânea é a mais interessante devido ao seu baixo impacto ambiental. A viagem aérea teria um

Olá Sou a favor da opção de uma extensão subterrânea da linha T10. Seria uma pena perder parte da superfície da floresta de Clamart, quando o soterramento das linhas de alta tensão nos permite voltar

Para uma extensão da linha de bonde. Se você quer menos poluição, menos engarrafamentos... Precisamos dessas alternativas ao carro! Conectar a estação Clamart e, portanto, o futuro metrô com o bonde v

Estenda a linha 12 do metrô de Issy até a estação Clamart e depois para o bonde