Opiniões publicadas

Para extensão, em túnel ou na superfície.

Olá Minha esposa e eu achamos que ter o bonde passando sob a floresta como o T6 preserva a floresta e é mais rápido do que o cenário alternativo, que multiplica pequenas paradas e curvas de 90°, dim

Prezada Senhora, Senhor, O prolongamento do T10 à superfície ou no subsolo conduzirá inevitavelmente a expropriações à superfície e/ou a enormes fissuras/deteriorações (cf. obras no centro da cidade d

Olá Eu moro na rue du Chemin Vert, então ao lado deste guarda Clamart Já existem ônibus que fazem conexão com a prefeitura. Poderíamos considerar uma extensão para a Place du Garde, na entrada da flo

Olá, um usuário diário do RER B para ir ao meu trabalho no centro de Paris, sofro como muitos outros usuários: a linha está saturada e muitas vezes com defeito, o serviço não é mais confiável, as cond

Olá Sou a favor de uma extensão do tipo subterrâneo. Ser digno do que é certo.

A extensão do T10 dos Jardins Parisiens até a estação de Clamart me parece essencial, e acho que o projeto subterrâneo é o mais razoável, tanto por razões orçamentárias quanto pelo enorme congestionam

É realmente muito importante instalar esse transporte público ligando o Jardin Parisien à estação, mas qual é o impacto ambiental de cada uma dessas soluções? Deve ser escolhido o menos dispendioso do

Olá, sou a favor desta extensão com preferência pelo cenário do túnel, que é mais respeitoso com os espaços verdes Saudações

Que sorte para Clamart ter uma linha de transporte público para acessar Paris e La Défense. A extensão subterrânea do T10 é a solução mais ecológica e, a priori, a menos dispendiosa. Obrigado