Opiniões publicadas

Olá O bonde 10 condenou árvores magníficas ao longo de todo o seu percurso e na frente de nossa casa nada foi replantado (= calor e barulho) O asfalto das calçadas é vermelho escuro, nossas janelas a

Esta linha de bonde 10 só encontrará todo o seu interesse com a interconexão e com a extensão e conexão com a estação de Clamart. Isso torna a estação Clamart um "hub" comparável à Pont de Sèvres. Ess

Existe uma interligação entre La Défense e o RER B sem passar por Paris, por isso é relevante ter a possibilidade de "abrir" as cidades entre Vélizy e Athony para ter acesso ao RER b sul e RER a, Em q

Olá Somos a favor da extensão do bonde até a estação Clamart, OPÇÃO DE SUPERFÍCIE. Estamos muito surpresos ao ver nas descrições dos cenários que a opção TUNNEL seria mais barata que a SURFACE! O desv

Isso é uma coisa muito boa, mas não sei qual solução tem menos impacto no meio ambiente. Você poderia nos dar a pegada de carbono e o impacto ambiental desses 2 projetos? Obrigado

muito a favor deste projeto, mas não temos dados ambientais. Gostaria de saber a pegada de carbono de cada pessoa e o impacto ambiental.

Participei da consulta preliminar. Ouvi as opiniões do povo de Clamart, mas muito poucas opiniões de pessoas que vivem fora de Clamart e trabalham em Clamart. Estou surpreso que a questão de servir os

Olá Acho que o cenário alternativo na superfície é o projeto que melhor se adapta aos habitantes. Isso nos permitirá acessar a estação de trem de Clamart com mais facilidade, ao mesmo tempo em que nos

Como futuro residente de Haut-Clamart, esta extensão será um verdadeiro trunfo para a cidade como um todo

Concordar com a extensão da linha T10 em um túnel.