Opiniões publicadas

Olá Não entendo por que a opção de metrô não envolve uma parada na Place du Garde. A rota inicial do T10 tinha seu término neste local. Sinceramente Christelle Lache

A favor do projeto de bonde subterrâneo que ligará efetivamente a linha 15 às cidades de Clamart, Plessis-Robinson e Chatenay. Será uma atração adicional para os comerciantes do distrito da estação /

Olá, esta extensão é essencial para conectar toda a 92 entre sua parte norte e sul, aliviará o congestionamento em Paris, que deve participar de seu financiamento

Não concordo com este projeto que honestamente será inútil se tiver mais trabalho. Já temos ônibus indo para a estação de Clamart, por que estender o bonde que vai passar pela floresta quando já temos

Há 8 anos, esperamos em vão ver o fim do incômodo e da degradação de nosso distrito de estações. Pensámos ingenuamente que o projecto Grand Paris conduziria a uma melhoria do nosso ambiente de vida e,

Embora a densificação da rede de transporte urbano seja em si uma coisa boa, não achamos que o projeto de estender o T10 até a estação de Clamart possa melhorar nosso ambiente de vida. Morando no bair

Olá É uma iniciativa muito boa estender o bonde e fazê-lo ir até a estação Clamart para abrir um pouco mais a cidade. No entanto, acho que seria muito irrelevante fazer uma extensão acima do solo. No

A favor do projeto subterrâneo = > menos incômodo durante o trabalho, menos degradação da superfície (florestas, edifícios, estradas), projeto mais barato. No inverno, a rota subterrânea não estaria

- Menor impacto ambiental na floresta de Meudon - Menos impacto no tráfego em Clamart - Menor tempo de viagem e menor custo de investimento

Olá Sou a favor de um troço na superfície do Jardin Parisien - Place du Garde na Avenue Trebignaud reduzindo o tráfego automóvel para 2 faixas, com, por exemplo, um autocarro eléctrico dedicado aos p