Modernización y ampliación de la línea 4
La línea 4 se prolongará hacia el sur, desde Mairie de Montrouge hasta Bagneux (92).
Paralelamente a su ampliación, Metro 4 es objeto de un proyecto de automatización completa, basado en el modelo de lo que se hizo en Metro 1.
Modernización de la línea 6
Desde el otoño de 2018, la línea 6 ha iniciado un ambicioso programa de modernización con la preparación y el refuerzo de las vías y la adaptación de la infraestructura con vistas a la renovación de los trenes de la línea . En paralelo a la llegada de estos trenes se pondrá en marcha un nuevo sistema de gestión y supervisión para una mayor regularidad en la línea.
Modernización y ampliación de la línea 11
La prolongación de la línea 11 hasta Rosny-Bois-Perrier (93) dará servicio a las localidades de Les Lilas, Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil y Rosny-Bois-Perrier.
En paralelo a su ampliación, Metro 11 evoluciona y se moderniza con la adaptación de las estaciones existentes realizada en paralelo a la ampliación y la renovación programada de los trenes de la línea.
Prolongación de la línea 12
La prolongación de la línea 12 conectará el Mairie d'Aubervilliers (93).
Prolongaciones norte y sur de la línea 14
La prolongación de la línea 14 hacia el norte conectará el Ayuntamiento de Saint-Ouen (93) con la creación de 4 estaciones: Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint-Ouen y Mairie de Saint-Ouen.
Paralelamente a la ampliación, se están modernizando las estaciones de Metro 14 para adaptarse al futuro de la agencia y recibir a los nuevos pasajeros en las mejores condiciones.
La prolongación del metro 14 hacia el sur permitirá llegar al aeropuerto de Orly (91, 94) y dar servicioa 10 ciudades repartidas entre París, Val-de-Marne y Essonne.
Y para ir más allá: las líneas 15, 16, 17 y 18 del Grand Paris Express
El Grand Paris Express (GPE) es un proyecto de red de transporte público que consiste en la extensión de la línea 14 (vista arriba) y la construcción de cuatro líneas automáticas de metro alrededor de París: líneas 15, 16, 17 y 18.
De este modo, la red de metro casi duplicará su tamaño. De hecho, se pondrán en servicio más de 200 km de nuevas líneas y 68 estaciones de metro . Todas estas nuevas líneas deberían dar cabida a más de un millón de pasajeros , atraídos por la gran reducción de los tiempos de transporte y la óptima calidad del servicio. En el caso de la red "histórica", el flujo de pasajeros estará mejor distribuido.
Para saber más sobre estas nuevas líneas de metro: