Obiettivi di puntualità ribaditi
Il rispetto della puntualità e della qualità dell'offerta fornita è un imperativo fondamentale.
Questo obiettivo si riflette nell'attuazione di diverse misure concrete per migliorare l'affidabilità dell'offerta:
- Ravvicinamento operativo degli operatori (SNCF Mobilités, SNCF Réseau, RATP) sulla RER A in tempo reale, soprattutto in situazioni di perturbazione.
- Attuazione di un piano d'azione specifico per la rete Saint Lazare.
Il modo in cui viene calcolata la puntualità sta cambiando per riflettere meglio l'esperienza dei passeggeri:
- Promuovere il progresso della puntualità su tutta la linea RER A,
- Migliore informazione sui servizi delle stazioni, in particolare in caso di perturbazioni,
- Monitoraggio più dettagliato della puntualità, distinguendo tra ore di punta e ore non di punta,
- Un incentivo finanziario calcolato ogni mese,
- Tenendo conto del viaggio "origine-destinazione" del viaggiatore, per svincolarsi dalla configurazione per diramazione di alcune linee della rete. Questo metodo di calcolo sarà condiviso con le associazioni di passeggeri interessate e applicato a partire dal 2017 sulle linee C e D della RER.
- Infine, il nuovo contratto insiste sulla necessità di tenere conto e monitorare l'impatto dei lavori previsti, e dei mezzi alternativi da mettere in atto, sul servizio fornito ai passeggeri.
Una maggiore domanda di qualità del servizio
290 agenti aggiuntivi saranno schierati al servizio del viaggiatore, per la sua assistenza, informazione e sicurezza. La presenza umana nelle stazioni più trafficate garantisce l'apertura dell'ultimo treno e gli EML (Mobile Line Teams) sono mobilitati nelle altre stazioni per offrire un livello di servizio rafforzato.
La teleoperazione garantirà il funzionamento ottimale delle apparecchiature della stazione (ascensori, scale mobili e validatori).
Le persone a mobilità ridotta beneficeranno di una soluzione di trasporto in tutte le stazioni accessibili della rete, un sistema senza prenotazione presso le stazioni SDA (oltre il 90% degli importi) dalle 6:30 alle 20:00.
Informazioni regionali coerenti e standardizzate
Le informazioni diffuse ai passeggeri saranno armonizzate: si baseranno su standard comuni per tutti gli operatori, per l'intera rete e su tutti i mezzi di informazione (mappe, schermi dinamici, informazioni sonore, ecc.), tutti i modi di trasporto combinati.
Inoltre, i dati in tempo reale sono resi disponibili negli Open Data.
Infine, l'esperienza dei passeggeri sarà misurata attraverso un'indagine unica sulla percezione condivisa tra Île-de-France Mobilités e SNCF Mobilités tra circa 70.000 passeggeri.
Reclami dei passeggeri
L'elaborazione di una "Carta d'impegno dell'Ile-de-France per il trattamento dei reclami" armonizzerà le pratiche e gli impegni degli operatori nel trattamento dei reclami dei passeggeri; Dovrebbe consentire di rispondere in modo più coordinato, efficiente e coerente agli utenti della regione Ile-de-France.
Investimenti ambiziosi per modernizzare le reti
Nell'arco di 4 anni saranno investiti 3,8 miliardi di euro per:
- Rinnovo e ammodernamento del parco rotabile ferroviario
- Adattamento delle officine di manutenzione alle nuove attrezzature
- continuare l'adeguamento delle stazioni: accessibilità, ristrutturazione, desaturazione
- continuare a migliorare il comfort di attesa e l'informazione dei passeggeri nelle stazioni
- facilitare il viaggio dei passeggeri attraverso attrezzature intermodali: gligo, informazioni multimodali, ecc.
- Una rinnovata preoccupazione sociale e ambientale
SNCF Mobilités presenterà ogni anno a Île-de-France Mobilités un rapporto di Responsabilità Sociale e Ambientale (CSR) specifico per TRANSILIEN. Questa valutazione mostrerà la considerazione della salute dei passeggeri e dei residenti, la ricerca della sobrietà energetica, i passaggi per ottenere o mantenere la certificazione ISO 14001 per i centri di manutenzione e i requisiti sociali.