Der Handlungsrahmen
Der Mobilitätsplan in der Region Île-de-France
Der Mobilitätsplan der Île-de-France, der am 24. September 2025 vom Regionalrat genehmigt wurde, ist das Referenzdokument für die Mobilitätsplanung in der gesamten Île-de-France.
Dieses Dokument legt den Rahmen für alle Mobilitätspolitiken in der Region bis 2030 fest. Er tritt die Nachfolge des Plan de transports urbains d'Île-de-France (PDUIF) an, der diese Rolle für den Zeitraum 2010-2020 innehatte.
Es umfasst alle Verkehrsträger für Personen (öffentliche Verkehrsmittel, zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit dem Auto) und Güter (Fluss, Schiene, Straße). Es schlägt eine kohärente Organisation dieser verschiedenen Verkehrsträger vor, um den Herausforderungen einer effizienteren und nachhaltigeren Mobilität gerecht zu werden und gleichzeitig die Zugänglichkeit für alle zu gewährleisten und Verhaltensänderungen zu fördern.
Finanzierung intermodaler Entwicklungen
Île-de-France Mobilités finanziert und bietet den lokalen Behörden technische Unterstützung bei der Entwicklung intermodaler Entwicklungsprojekte rund um Bahnhöfe und Bahnhöfe in der Region Paris, die den Erwartungen der Fahrgäste und Anwohner entsprechen, in einem partnerschaftlichen Ansatz mit allen betroffenen Akteuren.
Ziele des Clusteransatzes:
- Erleichterung von Verbindungen zwischen allen Verkehrsträgern und für alle
- Schaffen Sie komfortable Fuß- und Radwege
- Fahrradparkplätze stärken
- Reduzieren oder passen Sie den Platz des privaten Autos an
- Entwicklung von Öko-Busbahnhöfen
- Neue Formen der Mobilität begrüßen
- Klare Fahrgastinformation bieten
Finanzierungspolitik für multimodale Verkehrsknotenpunkte (PEMs) und intermodale Einrichtungen
Île-de-France Mobilités hat die Ambitionen des Mobilitätsplans in der Île-de-France durch den Leitfaden für die Entwicklung von Austauschzentren und thematische Leitfäden und Masterpläne umgesetzt.
Der Leitfaden für die Entwicklung von Verkehrsknotenpunkten richtet sich an Piloten, Projekteigentümer und Planer von Hubs für die Realisierung ehrgeiziger, widerstandsfähiger Projekte, die an Umweltfragen angepasst sind.
Thematische Führer (Öko-Busstationen, Fahrradparkplätze, Park-and-Ride-Einrichtungen, Fahrgastinformation) unterstützen die lokalen Behörden bei der Entwicklung und dem Betrieb hochwertiger Verkehrsmittel.
In den technischen Referenzbüchern sind die Kriterien für die Entwicklung und den Betrieb, die einzurichtende Governance sowie die Bedingungen für die Subventionierung dieser Einrichtungen durch Île-de-France Mobilités festgelegt.
Verbesserungen für den öffentlichen Linienverkehr
Ile-de-France-Mobilités kann Entwicklungen subventionieren, die die Betriebsbedingungen der öffentlichen Verkehrslinien verbessern, indem ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Abdeckung des Gebiets angestrebt wird.
Dieser Leitfaden behandelt:
- Herausforderungen und Leistungsindikatoren;
- Die Beschreibung und Resorption von harten Verkehrspunkten;
- Die Logik der territorialen Abdeckung, eine Voraussetzung für die Skalierbarkeit des Netzes;
- Die Typologie der Haltepunkte;
- Die Typologie der reservierten Korridore;
- Die Interaktion zwischen persönlichen Mobilitätsgeräten und Bussen;
- Anfahrt und Überquerung von Kreuzungen;
- Geschwindigkeitsreduzierungsvorrichtungen, schmale Straßen und Stadtmobiliar;
- Der Förderungsprozess.
Öko-Bushaltestellen
In den technischen Nachschlagewerken heißt es:
- Entwicklungs- und Betriebsempfehlungen
- Die für die Verwaltung von Studien und Arbeiten einzurichtende Governance
- Die von Île-de-France Mobilités vorgeschlagenen Finanzierungs- und Betriebsvereinbarungen
- Förderfähige Zuschüsse für engagierte Gemeinschaften
Fahrradabstellplätze an Bahnhöfen und Bahnhöfen
Park-and-Ride-Anlagen
Eine Seite, die den Projekteigentümern gewidmet ist, zentralisiert alle Tools, die für die Umsetzung des Parking Relais-Labels erforderlich sind.
Für Reisende stellt eine Seite die gekennzeichneten Parkings Relais und ihre Funktionsweise vor.
Weitere Maßnahmen zur Förderung der Intermodalität
Fahrgastinformation
Als Bezugsrahmen für die Gestaltung von Verkehrsräumen ist die Charta der Medien und Inhalte (CSCIV) Teil des Masterplans für Fahrgastinformation (SDIV) in der Île-de-France. Es zielt darauf ab, die Fahrgastinformation über eine gemeinsame Sprache in der gesamten Region Ile-de-France zu harmonisieren.
Für ihre Umsetzung wird die Charta von operativen Vorschriften begleitet: konkrete Instrumente, die die in jedem Kontext zu verwendenden Objekte genau beschreiben.
Barrierefreiheit
Der 2015 verabschiedete Masterplan für Barrierefreiheit – Agenda für programmierte Barrierefreiheit (SD'AP) definiert die Prioritäten für die Barrierefreiheit des Straßen- und Schienennetzes der Ile-de-France.
Straßennetz : Das Ziel betrifft die Haltepunkte von etwa 900 vorrangigen Linien , die fast 93 % des Straßenverkehrs ausmachen (340 in den inneren Vororten und 560 in den äußeren Vororten).
Stand der Dinge (Nov. 2025): 60 % des Programms sind abgeschlossen (506 von 842 Prioritätslinien) und 68 % der Haltestellen entsprechen dem Standard.
Finanzierung: Île-de-France Mobilités finanziert 70 % der Arbeiten zur Modernisierung der Haltepunkte. Seit 2006 wurden mehr als 141 Millionen Euro an Subventionen für fast 15.000 Haltepunkte bereitgestellt.
Réseau Ferré: Das Programm zielt darauf ab, 268 Bahnhöfe barrierefrei zu machen.
Stand der Dinge (Nov. 2025): 246 RATP- und SNCF-Bahnhöfe sowie etwa fünfzig Straßenbahnhaltestellen sind bereits erreichbar.
Finanzierung: Eine Investition von 2 Milliarden Euro, die von Île-de-France Mobilités (50 %), der Region (25 %) und SNCF (25 %) kofinanziert wird.
Endziel: Gewährleistung einer nahtlosen Reisekette für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und Behinderungen.
Verfügbare Daten
Omnil – Beobachtungsstelle für Mobilität in der Île-de-France
Das Omnil bringt Anbieter von Mobilitätsdaten und Fachwissen in der Île-de-France zusammen, um den Personen- und Warenverkehr über alle Verkehrsträger hinweg zu analysieren. Als regionale Referenz für die Überwachung und Beobachtung der Mobilität garantiert es die Objektivität und Zuverlässigkeit der verbreiteten Daten.
Offene Daten und Kartendaten
Île-de-France Mobilités stellt den lokalen Behörden ihre regionale Informationsplattform für Mobilität (PRIM) zur Verfügung. Dieses Portal bietet kostenlosen und offenen Zugang zu strategischen Ressourcen für das Gebiet:
- Statische Daten: Datensätze und Karten des Netzes, theoretisches Angebot, Einrichtungen (Bus, Fahrrad) und Überwachung der Arbeiten.
- Dynamische Daten (Echtzeit): Flow über API zur Integration von Routenplanern, Verkehrsinformationen und Fahrplänen in Echtzeit.