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ProlongementJardin Parisien > Gare de Clamart

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Prolongement indispensable

Cela n'a pas de sens que le terminus soit réalisé Place du Garde (aujourd'hui Jardin Parisien). Pour une cohérence des parcours sur le territoire francilien, le terminus doit être la gare de Clamart.

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Oui au scénario de référence, en tunnel

Je suis totalement pour ce projet à condition qu'il passe en tunnel. J'aimerai savoir s'il y aura une interconnexion directe avec le métro sans devoir sortir en extérieur ?

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Préférence pour le scénario alternatif en surface

Dans l'objectif de réduire au maximum l'usage de la voiture, et sachant que les trajets vers le bois et vers la gare sont essentiels pour beaucoup de Clamartois, le scénario en surface, avec une stat

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consultation extension

bonjour, je choisis le scénarion 1 avec le tunnel. bien à vous,

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Prolongement oui, mais pas en surface

Bonjour, J'habite dans le centre de Clamart et je suis très favorable au prolongement de la ligne T10 jusqu'à la gare de Clamart car cela complètera le maillage local des transports en commun qui ne f

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Prolongation du T10

Prolongation du T10 Bonjour, Je suis tout à fait favorable à ce que la prolongation du tram T10 soit faite en souterrain.

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Opposition au prolongement du T10.

Les 2 scénarios proposés de prolongement du T10 engendrant des expropriations et, de fait, des situations de grande pénibilité, voire de détresse, pour les expropriés, je m'oppose fondamentalement à c

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Prolongement T10

Je suis très favorable au prolongement du tramway T10 en souterrain uniquement. Beaucoup plus avantageux qu'un prolongement en surface dans une zone déjà très dense d'un point de vue circulation ! Fai

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Accord prolongation souterraine

Je suis favorable à la prolongation du t10 jusqu'à la gare de clamart. Par ailleurs il serait aussi important de ne pas laisser encore une fois le quartier percy Schneider à l'abandon. La dévaluatio

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Pour le prolongement T10

Bonjour, Je suis pour le prolongement du 10 en sous-sol. Cordialement, Clémence Le Bourhis