Avis publiés

Je suis contre ce projet de prolongement. Où sont passées les promesses de sanctuarisation de la forêt ? Ce projet, outre des nuisances très importantes pour tous les clamartois à court et moyen term

Le bilan carbone de la construction d'un tunnel de métro a été effectué par le cabinet de conseil Carbone 4 pour la SNCF. On parle de 40000 tonnes de CO2 par km. Compte tenu des hypothèses prises il f

Dangereux: Carrières Travaux insupportables à venir Bois de Clamart qui risque fortement d’être amputé Scandale écologique Des millions d’Euros pour peu d’intérêt pour les Clamartois Expropriation à

Clamartois et utilisateur des transports existants je m'oppose à ce projet qui va dénaturer le centre ville et transformer Clamart et son côté village. Les lignes de tramways, de bus, de train sont s

Je suis favorable au prolongement du T10 pour accéder dans le futur au métro 15. Merci

Je suis favorable au prolongement en souterrain, la situation actuelle me parait absurde car elle ne permet pas de "fermer la boucle". Un prolongement permet non seulement un accès plus facile vers Pa

Bonjour, Le prolongement du T10 par tunnel est une bonne proposition. Par contre, pourquoi ne pas démarrer la tranchée ouverte puis couverte à l'arrêt "béclère" ce qui permettrait de profiter du relie

Avis positif pour la prolongation du tramway 10

Je ravis de la prolongation de T10 a la gare de Clamart

Habitant le Jardin Parisien, je suis très attaché à ce poumon salvateur qu'est la forêt de Meudon. Je suis atterré par ce projet (notamment dans sa version "tunnel") qui va détruire en irrémédiablemen