Avis publiés

L'alternative se joue entre le tramway ou le tramway, or d'autres solutions moins onéreuses, créant moins de pollution, de risque pour les sous-sols peuvent être envisagées, comme un service de bus o

Je suis favorable au projet en souterrain. Ce projet apportera un dynamisme à la Ville et permettra de relier les deux parties de la ville qui sont aujourd'hui coupées par la Bois. Il permettra éga

J'ai pris le temps d'étudier l'ensemble des projets proposés. La réunion de lancement du 7 mars a été très intéressante au sens où elle a permis d'apporter des éclairages et de nourrir ma réflexion.

Je suis pour l’enfouissement de la future ligne . L’absence de nuisance sonore et visuelle sont de gros atouts sans oublier l’économie faite non négligeable .

Bonjour Après consultation du projet de des deux propositions de parcours, ma préférence va sur le projet en tunnel. Bien cordialement

très favorable

Après les travaux du tramway T6, les travaux du Grand Paris, tous les travaux des projets immobiliers sur Clamart , les travaux du tramway T10 jusqu'à son tracé actuel, on voudrait encore des travaux

Personnellement, je n'en peux plus des travaux. J'ai subi le tramway T6, j'ai subi les travaux du Grand Paris et de tous les projets immobiliers, j'ai subi le tramway T10 jusqu'à son tracé actuel. Pro

bonjour, ce projet ne se justifie pas vu l'environnement qui sera d'une manière ou une autre détruit. Je n'ose pas imaginer le desastre de l'entrée du tunnel au niveau du jardin parisien. Le plus simp

Voici mon sentiment : le prolongement du Tram T10 est une belle opportunité d'accès à la gare de Clamart qui rendrait cette destination bien plus agréable et plus rapide que celle qui s'applique actue