Avis publiés

Je suis partante pour la solution la moins coûteuse et la plus rapide a mettre en place. Soit en arien. Je suis à 100% pour la prolongation de ce tram , son terminus actuel est un non sens.

Je soutiens cette action de prolonger la ligne T10 jusqu’à la gare de Clamart

NON au prolongement du T10. Ce projet du T10 est une aberration de A à Z : commencer un projet pour qu'il s'arrête sur un plateau non accessible à des piétons est déjà une aberration et oblige les riv

Bonjour, Qu'il soit souterrain ou aérien, il faut absolument le prolongement du T10 pour dynamiser le jardin parisien, la zone noveo ainsi que l'hôpital beclere Cordialement Jeremy

Je suis contre cette prolongation qui impacte négativement l'environnement (destruction d'une partie de la forêt), le bâti (expropriations), fait courir de fort risques d'effondrement liés aux carrièr

Mesdames les garantes de la concertation \; Habitant Chatenay Malabry, j’ai lu attentivement le dossier de concertation et les cahiers d’acteurs, rencontré l’une de vous deux lors d’un stand mobile à

Favorable à un prolongement du T10 et ligne 4 pour un meilleur accès sur paris. Temps d'attente de 15' entre chaque RER et correspondance bus pas toujours assurées... Temps perdu en attente environ 15

Selon moi ce projet est trop coûteux et le chantier va dégrader la ville. Il va également coûter énormément d’argent et causer des nuisances aux habitants. De plus le niveau écologique du projet est

Bonjour, je suis contre. Cela va couter beaucoup d argent, faire beaucoup de travaux très longs, detruire une partie de la forêt. Il me semble préférable d amenager des pistes cyclables protégées dans

Quelque soit le tracé choisi les impacts sur la biodiversité seront importants que ce soit en détruisant des arbres, ou en créant des vibrations et l’intéret de cette prolongation est vraiment minime