Avis publiés

Moins de voitures et un tramway électrique en sous sol vive le tramway et vite!!!

Je suis contre un prolongement par tramway en tunnel (fragilité du sol) et en surface ( trop impactant dans le centre ville). Pourquoi ne pas prévoir des bus ??

Le sol de Clamart comprenant de nombreuses carrières, le projet en souterrain ne me parait pas adéquat. Par ailleurs, le coût risque d être très élevé au regard du gain obtenu par les habitants. Augme

L'itinéraire en surface, permet aux habitants du quartier Schneider de rejoindre le tram place Marquis pour aller à la gare. Ce quartier est éloigné de la gare et ce serait un pluspour ses habitants

Absolument contre ! Exaspération des travaux que nous subissons depuis des années à Clamart. Cela devient invivable, nous n’en pouvons plus. Cette ville devient l’enfer pour y vivre, circuler, condui

Bonjour, ce prolongement en souterrain est une bonne nouvelle. Il est urgent de connecter enfin la ville au réseau métro de Paris. J ai hâte.

Le prolongement du tramway permettrait de limiter au maximum l'utilisation des voitures pour relier le haut et le bas de Clamart. De plus, relier la future gare de la ligne 15 est un vrai plus.

Je suis contre la prolongation du T 10 qui sera un gouffre financier car Clamart est construit sur des carrières Le bus est suffisant pour aller à la gare Merci

Ce projet suscite beaucoup d'intérêt pour la population Clamartoise. Il permet d'assurer le maillage entre le T10 et la future ligne 15 du Grand Paris. Des temps d'accès réduits vers Paris et le sud d

Etant au quartier jardin parisien de Clamart, nous sommes favorable à ce projet. Nous sommes certain qu'il apportera iune vraie facilité au quotidien ainsi qu'une valeur ajoutée à la ville !