Avis publiés

Bonjour, La station "CENTRE" est inutile dû à la proximité avec la future station "MAIRIE". Les habitants de "Centre" sont à 7 MINUTES A PIED de "MAIRIE". Pour construire une station souterraine il f

Je suis favorable au tracé en surface plutôt qu’au tracé souterrain

La communication de la Mairie de Clamart omet une 3ème possibilité : pas de tram à Clamart. La construction d'un arrêt près du parc maison blanche et le tracé qui suivrait l'avenue Victor Hugo ne doi

Si le tunnel doit démarrer dans cette zone, la tranchée doit démarrer bien avant. Ce qui épargnera aussi la forêt

Je suis totalement contre ce projet qui va dénaturer le paysage à côté du Parc paisible de Maison Blanche, exproprier un nombre très conséquent de personnes , engendrer pollution et nuisance sonores

Outre l'avantage de rejoindre la ligne 15, la connexion avec la ligne N donnerait accès en un temps tout à fait raisonnable, comparativement à la voiture (A86/N12), de Sèvres jusqu'à St Quentin en Yve

Je sius favorable au projet avec le scénario d'un passage en sous-sol (TUNNEL) Cdt

Bonjour Je trouve navrant ces réunions où on ne nous donne pas la parole libre pour les problèmes qui nous inquiète…mais uniquement sur les travaux Clamart est devenu impraticable depuis la rue piét

Gare de Clamart"de 100 pages, prévoit (page 31) une augmentation de la population de 37% pour Clamart entre 2017 et 2035, et seulement (page32) une augmentation de 10% des emplois sur la même période

T10, sur le papier ...projet intéressant pour désenclaver Chatenay, accéder a Marie lannelongue, Beclere, mais ensuite ? La zone sururbanisée du centre ville de Clamart n'a pas besoin de cet accès sup