Avis publiés

Pour ma part je préfère le projet tunnel qui s'inscrit dans le projet Clamart sans poteau et sans pollution visuelle

Bonjour, La ligne de tramway T10 doit nécessairement être prolongée pour desservir et relier le grand paris express et notamment la future gare de clamart. Sans ce prolongement, l'intérêt du tramway T

Je souhaite que le Tram 10 passe par les voix souterraines

Bonjour, je suis tout à fait favorable au tramway souterrain, à condition de garder des dessertes à distance raisonnables. Quid de la piscine, du stade (un arret sur le parvis de l'eglise St Pierre st

Je soutiens le projet de prolongement en tunnel

Je suis favorable à ce beau projet qui va faire gagner un temps précieux à bon nombre d'entre nous, et j'opte pour le tracé en surface, car cela créera davantage d'arrêts ainsi cela rapprochera le tra

Bonjour, Ce qui m'inquiète, c'est le tracé du souterrain. Il plonge et longe de très près des habitations du jardin parisien. Proche de l'avenue, comment envisagez vous les nuisances sonores des tra

Ayant assisté à la réunion publique d'ouverture le 7 mars, il m'a été donné la possibilité de poser une question concernant d'éventuelles modifications à la marge du tracé en surface sans que cela ne

Une organisation de la soirée et une présentation des solutions de tres bon niveau hier soir !!!! Absolument favorable à la solution Tunnel. Les risques geotechniques sont désormais faciles à gérer t

Le 7 mars, il a été indiqué que le tram souterrain passerait dans un corridor entre 2 zones de carrières. Or la situation exacte des carrières n'a jamais pu être déterminée avec précision. J'habite un