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ProlongementJardin Parisien > Gare de Clamart

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Avis complémentaire sur prolongement du T10

J’ai étudié avec attention l’ensemble des documents mis à notre disposition et ai participé à plusieurs réunions. Je fais cette intervention pour compléter les interventions déjà faites en réunion.

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L'ideal est un tunnel

1. Le prolongement du tram T10 jusqu'à un hub de transport, en l'occurence la gare de Clamart (train+grand paris express) est extrêmement pertinent pour la desserte de cette ligne et des villes traver

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Le scénario « de référence » en tunnel

Bonjour, Dans le but de préserver l'écosystème végétale de la forêt de Meudon, j'opte pour le scénario de référence en Tunnel du Tram T10.

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Favorable t10

Ce prolongement permettrait des temps de parcours raccourcis et fiables. Très favorable

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Avis prolongement Tram T10

Je suis favorable pour le prolongement du tramway T10 par tonnelier.

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Très positive

Très bon projet, cela permettra de faciliter les déplacements sur le département. J’aimerai que ce projet aboutira.

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Avis favorable

Bonjour, mon avis est favorable dans la mesure où les impacts sont minimums pour les espaces naturels \;et donc, pour la formule sous tunnel.

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Prolongement tram T10

Je donne un avis positif sur le prolongement du tramway T10 jusqu’à la future ligne 15.

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prolongement du tram T10

oui je suis favorable pour le prolongement du tram T10 avec l'option en tunnel.

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Oui au prolongement du T10

Bonjour, Je dis oui au prolongement du T10. Je trouve que le trajet souterrain est le mieux car le plus rapide. Il faut faire ce prongement le plus rapidement possible pour relier Châtenay Malabry à l