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ProlongementJardin Parisien > Gare de Clamart

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En surface

Je préfère le trajet en surface. Merci.

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ABERRATION FINANCIERE, ECOLOGIQUE ET FINANCIERE

Les millions engloutis dans le Grand Stade ne suffisent pas (un budget de 50M€ qui est passé à 100M€ et finira à 150 M€) ... il faut passer au milliard !!! Ce nouveau projet, en plus d'être une masca

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A quand une véritable concertation et une démocratie participative à Clamart ?

Bonjour, Une nouvelle fois, la mairie nous propose une concertation tronquée avec une décision déjà prise car nous ne pouvons nous exprimer sur le choix de prolonger ou pas le T10. Avec en plus une pr

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Pour le prolongement du T10 en tunnel

Pour le prolongement du T10 en tunnel !!!

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Pour le projet souterrain

Je suis pour le projet enfoui dans le cadre du développement mobilité.

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Contre

Contre : en raison des conséquences environnementales et urbaines engendrées et également de l'aspect secondaire du projet en général, notamment eu égard aux dépenses engendrées.

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Non au prolongement

Il y a trois décennies, on nous présentait le projet d’une autoroute souterraine prolongeant l’avenue Claude Trebignaud jusqu’à Issy-Les-Moulineaux. Ce projet fou a heureusement été abandonné mais voi

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Liaison TRAM vers la gare de Clamart

Je pense que la solution la plus appropriée est la lizidon souterraine. Il serait néanmoins intéressant de prévoir une station entre la mairie et la gare de clamart.

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Liaison tram gare de clamart

La liaison souterraine me semble plus appropriée.

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Non au prolongement du T10

Prolongement inutile et ne pouvant amener que des désagréments sur plusieurs aspects. Arrivée d'une population supplémentaire sur Clamart centre non souhaitée Augmentation de la délinquance sur la vil