Avis publiés

Le T10 pour l'instant s'arrête au Jardin Parisien, c'est à dire nulle part. Le projet initial qui plaçait son terminus Place du Garde était inabouti, et je soutien totalement la demande de la Municipa

Faciliter l'accès au transport en commun du grand Paris est absolument nécessaire pour diminuer le traffic routier et faciliter les trajets de banlieue à banlieue. Cela permettra aussi d'attirer des e

Bonjour Je pense que la prolongation du tramway T10 en souterrain jusqu'à la gare de Clamart est de la plus haute importance. Elle permettra de faciliter la mobilité douce diminuant la pollution et de

Bonjour, Je suis favorable au prolongement du tram T10 en tunnel. Cela me parait être le meilleur choix technico-économique. Habitant rue Lazare Carnot

Bonjour Je suis pour le scénario de référence, le tramway « en tunnel ». Cordialement

Je reste opposé a ce nouveau projet : le lien jardin parisien/gare de Clamart est plus que suffisant et rapide et pratique par Bus actuellement. Pas de perte de temps pour descendre en sous-sol (type

Bonjour, Quitte à privilégier la solution enterrée, pourquoi ne pas saisir l'opportunité pour prolonger une ligne de métro comme la 8 jusqu'à Hôpital Béclère ? Je ne suis pas contre la mise en souterr

Bonjour, Ce message pour vous informer que je souhaite vivement le prolongement du T10. Quel gain de temps considérable ! Il y a déjà tellement peu de transports à Clamart. Aller à Antony par exemp

Bonjour Je pense que la version en sous terrain est la plus pertinente, cependant je pense qu'un arret centre ville est effectivement necessaire mais plutot que faire un second arret a Maison Blanche

Indispensable pour ce déplacer