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ProlongementJardin Parisien > Gare de Clamart

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Souterrain

Bonjour, Je suis pour le souterrain mais en rajoutant plus de stations intermédiaires, vers le croisement Condorcet - Jean Jaurès par exemple.

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Non à la.prolongation de T10

Je suis CONTRE le prolongement de la ligne T10 . Trop coûteux, dangereux!! Des navettes de bus clamart jardin parisien à la gare de clamart seraient tout à fait possible.

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Oui au tram jusqu’à la gare de Clamart

Je suis favorable à la prolongation du tramway T10 en provenance d’Anthony jusqu’à la gare de Clamart Grand Paris par voie souterraine.

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favorable au prolongement de la ligne du tram T10

Je suis favorable au projet alternatif de tramway en surface car il permet de desservir un plus grand nombre d'habitants de Clamart et de connecter plusieurs quartiers.

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Tram T10

je suis pour

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L'option en tunnel est la meilleure

Je pense que l'option en tunnel est préférable pour simplifier l'insertion dans un tissu urbain très complexe et pour avoir des temps de parcours réduits.

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Prolongement T10 alternatif en surface

Bonjour, je pense que le prolongement de la ligne T10 en surface est la meilleure option car en plus de mieux desservir la ville de Clamart, elle offre une circulation plus agréable qu'en tunnel.

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Très bon projet pour désengorger le trafic.

Bonjour, Ce projet de prolongement du tramway en souterrain est essentiel pour Clamart. Merci Marilia Besson

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Oui au prolongement en souterrain

Bonjour, Cette réalisation va permettre à Clamart de désengorger le trafic et de connecter l'ensemble de la ville aux transports. Oui pour le prolongement en souterrain ! Merci Clément Besson

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Choix du prolongement alternatif en surface

Entre les 2 options (tunnel ou en surface), je préfère nettement le prolongement en surface car irrigue mieux la ville de Clamart, avec 4 arrêts intermédiaires au lieu de 2