Avis publiés

Bonjour Le tram 10 a condamné des arbres magnifiques sur tout son tracé et devant chez nous rien n’a été replanté (= chaleur et bruit) Le bitume des trottoirs est rouge foncé, nos fenêtres sont désor

Cette ligne de tram 10 ne trouvera son plein intérêt qu’avec l’interconnexion qu’avec le prolongement et le rattachement à la gare de Clamart. Faisant de la gare de Clamart un « hub » comparable au Po

Un interconnexion entre la défense et le RER B sans passer par Paris n'existe, il est donc pertinent d'avoir la possibilité de ''désenclaver'' les villes entre vélizy et Athony pour avoir accès au RER

Bonjour, Nous sommes POUR le prolongement du Tram jusque la gare de Clamart, OPTION SURFACE. Nous sommes très surpris de voir sur les descriptifs des scénarios que l'option TUNNEL serait moins couteus

c'est une très bonne chose, mais je ne sais pas quelle solution est la moins impactante pour l'environnement. pourriez-vous nous donner le bilan carbone et l'impact environnement de ces 2 projets? Mer

très favorable à ce projet, mais on n'a aucune donnée environnementale. j'aimerais savoir le bilan carbone de chacun et l'impact environnemental.

J'ai participé à la concertation préalable. J'ai entendu les avis des Clamartois mais très peu d'avis de personnes domiciliées hors de Clamart et travaillant à Clamart. Je suis étonné que la question

Bonjour, Je pense que le scénario alternatif en surface est le projet qui convient le mieux aux habitants. Il nous permettra d'accéder plus facilement a la gare sncf de Clamart, tout en permettant de

Futur habitant du Haut-Clamart, ce prolongement sera un véritable atout pour la ville dans son ensemble

D'accord pour le prolongement de la ligne T10 en tunnel.