Avis publiés

Je suis pour le scénario avec le tunnel

Si j’ai bien compris, l’objectif principal est de : - desservir les nouveaux quartiers du plateau de Clamart, du Plessis-Robinson et de Châtenay-Malabry, - de les rapprocher de la Défense et de Boulo

Enfin un maillage qui désenclave notre ville. On peut habiter à Chatenay-Malabry et travailler ailleurs.

Bonjour, je m'interroge sur les modalités de cette concertation et aimerais un éclairage sur plusieurs points mentionnés ci-dessous. Premièrement: pourquoi la concertation ne porte-t-elle que sur 2

Je souhaite que le T10 soit relié à la future ligne du métro 15

Bonjour, je soutiens fortement la vision futuriste de Jean-Didier BERGER. La version aérienne serait très agréable mais rendrait impossible la circulation dans le centre-ville de Clamart qui est déjà

Bonjour, Je suis très favorable à la solution souterraine, car cela ne dénature pas le paysage urbain et aussi pour un coût moindre. Cordialement.

Bonjour, La version souterraine me semble la plus judicieuse mais est-il nécessaire de construire deux gares aussi proches en centre ville ? La gare près du stade Hunebelle est logique mais celle du «

Bonjour, Nous habitons aujourd’hui Avenue Victor Hugo au niveau du Marché la Fourche. Au-delà du fait l'avantage que peut apporter ce projet, concernant le projet en surface et en comparaison de la s

Le tramway T10 va bientôt rouler entre Antony et le Jardin Parisien à Clamart. Le Maire de Clamart demande appui pour le prolongement de T10 par tunnel vers la Gare de Clamart. Mais, aucun tram ne r