Avis publiés

Avis positif et soutien au prolongement du T10 en tunnel

L'option proposée du T10 en tunnel est déjà très chère et en plus très risquée (avec des dépassements des coûts et délais à prévoir) compte tenu des terrains à traverser. L'option en surface mériterai

Bonjour, je suis favorable au scenario en souterrain. Ce scénario me semble plus plausible en regard des contraintes. Il préserve la forêt à laquelle je suis très attachée. De plus, cela me permettra

Bonjour Je suis fermement opposé à ce prolongement coûteux et horrible pour l’environnement et qui ne rend service qu’aux habitants des villes autour de Clamart. Mettez des bus électriques en navett

La prolongation du tram 10 de façon souterraine jusqu’à la gare de Clamart est un projet nécessaire pour améliorer le réseau de transport publique à Clamart et favoriser les déplacements des clamartoi

Nous sommes depuis peu propriétaire à Chatenay Malabry. Cette ville déjà très attractive gagnerait encore plus avec une option accrue de transport en commun. C'est une tendance actuelle qui permettra

Bonjour, La solution en souterrain retient toute mon attention pour la prolongation du tran T10 Cordialement Marie-Andrée BAUMANN

Bonjour, Le seul parcours acceptable est celui en souterrain pour la prolongation du tram T10. Cordialement Bernard BAUMANN

Le prolongement de la ligne T10 jusqu'une gare de la ligne 15 du Grand Paris me permettra au quotidien de faciliter les déplacements vers l'Ouest de Paris (Saint-Cloud) en limitant le nombre de corres

La version tunnel me paraît la plus adaptée.